【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后轮眉骨架加工,尤其涉及一种后轮眉骨架及其加工设备。
技术介绍
1、汽车轮眉加工过程中,需对其进行打孔处理,利用打孔设备进行打孔工作,而在现有技术中,针对汽车轮眉的打孔工作存在一定弊端,特别是打孔过程中缺乏一定稳定性,易导致误差较大,且对于不同型号的汽车轮眉的固定工作也较为不便。
2、在现有专利技术cn216369752u一种智能制造的汽车轮眉加工用的冲孔装置中记载了包括工作台,工作台的顶端开设有滑槽,且滑槽的内壁滑动设置有第一滑块,第一滑块的顶端设置有夹持组件,该种智能制造的汽车轮眉加工用的冲孔装置在进行冲孔作业时,由气缸活塞杆推动滑块沿滑轨进行滑动,而滑块上设置有冲孔机,在滑块与滑轨的配合可增加冲孔作业时的稳定性,以减小冲孔误差,在进行冲孔作业前,还需将汽车轮眉固定于工作台面上,才可对其进行后续冲孔处理,而该夹持组件可变换夹持高度,且该夹持组件可在工作台面上进行位移,可完成对不同体积特征的汽车轮眉进行夹持,尽可能避免在夹持工作中存在局限性。
3、轮眉上通常会设置多个孔,从而使打孔设备需要对同一个轮眉进行多次打孔,在现有设备上打孔时需要反复拆卸固定轮眉,才能够完成打孔,不能够实现连续的打孔工作,从而降低了工作效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种后轮眉骨架及其加工设备,解决了在现有设备上打孔时需要反复拆卸固定轮眉,才能够完成打孔,不能够实现连续的打孔工作,从而降低了工作效率的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供了一种后轮
3、其中,所述驱动构件包括安装座和液压杆,所述安装座与所述工作台固定连接,并位于所述工作台靠近所述钻孔装置的一侧;所述液压杆与所述安装座固定连接,并位于所述安装座靠近所述滑动块的一侧,且与所述滑动块连接。
4、其中,所述移动构件包括螺纹杆、安装板、电机和传动元件,所述螺纹杆与所述滑动块转动连接,并位于所述滑动块靠近所述导向杆的一侧,且与所述移动块连接;所述安装板与所述滑动块固定连接,并位于所述滑动块靠近所述工作台的一侧;所述电机与所述安装板固定连接,并位于所述安装板远离所述滑动块的一侧;所述传动元件安装在所述电机上,所述传动元件带动所述螺纹杆转动。
5、其中,所述传动元件包括驱动齿轮和传动齿轮,所述驱动齿轮与所述电机固定连接,并位于所述电机的输出端;所述传动齿轮与所述螺纹杆固定连接,并位于所述螺纹杆靠近所述驱动齿轮的一端,且与所述驱动齿轮啮合。
6、其中,所述移动组件还包括加固基座、加固板和加固块,所述加固基座与所述放置板固定连接,并位于所述放置板靠近所述移动块的一侧;所述加固板与所述加固基座固定连接,并位于所述加固基座远离所述放置板的一侧;所述加固块与所述加固板固定连接,并位于所述加固板远离所述加固基座的一侧,且与所述移动块连接。
7、其中,一种后轮眉骨架,包括本体、固定卡扣和限位卡扣,所述固定卡扣与所述本体固定连接,并位于所述本体的上方;所述限位卡扣与所述本体固定连接,并位于所述本体远离所述固定卡扣的一侧。
8、本技术的一种后轮眉骨架及其加工设备,所述滑动块滑动安装在所述工作台上,所述工作台具有与所述滑动块配合的滑槽,所述驱动构件安装在所述工作台上,通过所述驱动构件驱动所述滑动块在所述工作台上直线运动,所述导向杆通过螺栓安装在所述滑动块上,所述移动块安装在所述导向杆上,使所述移动块能够在所述导向杆上滑动,所述移动构件安装在所述滑动块上,通过所述移动构件驱动所述移动块左右进行移动,所述放置板通过螺栓固定在所述移动块的上方,通过所述放置板放置需要进行打孔的轮眉,通过移动所述移动块使所述放置板带动轮轮眉进行移动,所述夹持装置安装在所述放置板的上方,通过所述夹持装置将轮眉固定在所述放置板上,从而避免轮眉在打孔时出现晃动,通过本方案实现了在固定轮眉以后能够使所述钻孔装置对轮眉的各个位置进行钻孔,避免了反复拆卸固定轮眉,从而提高了工作效率。
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1.一种后轮眉骨架加工设备,包括工作台和钻孔装置,所述钻孔装置安装在所述工作台的上方,其特征在于,
2.如权利要求1所述的后轮眉骨架加工设备,其特征在于,
3.如权利要求1所述的后轮眉骨架加工设备,其特征在于,
4.如权利要求3所述的后轮眉骨架加工设备,其特征在于,
5.如权利要求1所述的后轮眉骨架加工设备,其特征在于,
6.一种后轮眉骨架,适用于如权利要求1所述后轮眉骨架加工设备,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种后轮眉骨架加工设备,包括工作台和钻孔装置,所述钻孔装置安装在所述工作台的上方,其特征在于,
2.如权利要求1所述的后轮眉骨架加工设备,其特征在于,
3.如权利要求1所述的后轮眉骨架加工设备,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆华国,仇小明,
申请(专利权)人:重庆星元汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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