航空插头退针器制造技术

本技术涉及电路接线技术领域，并公开了一种航空插头退针器，其包括把手和插针，把手包括握持件和锁紧件，握持件与锁紧件活动连接；握持件与锁紧件围合形成有安装腔；锁紧件形成有连通安装腔的通孔；插针包括针头和定位块，定位块抵接限位于安装腔的内壁；针头连接定位块且穿设于通孔内。插针退线时，将锁紧件与握持件锁紧，将定位块限位于安装腔内，用户握住握持件用针头将航空插头上的电线推出。在本技术技术方案中，插针损坏时，解开锁紧件和握持件，将定位块从安装腔内退出，而后从锁紧件的通孔中拔出针头，完成插针与把手的分离，从而在插针损坏时能够单独对插针进行更换，方便用户使用，避免了资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电路接线，特别涉及一种航空插头退针器。

技术介绍

1、现有的应用于航空插头上的退针器由插针和把手组成，通过插针插入航空插头的孔内，再由把手带动插针向航空插头挤压以挤出插头内的电线，从而完成退线操作。

2、在实际的使用过程中，插针可能会因为挤压过度而变形，致使其无法继续使用。由于插针和把手是固定连接的，当插针被损坏无法继续使用时，整个退针器只能作报废处理，造成资源的浪费。

技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种航空插头退针器，旨在解决插针损坏时无法单独更换插针的问题。

2、为实现上述目的，本技术提出的航空插头退针器，包括：

3、把手，所述把手包括握持件和锁紧件，所述握持件与所述锁紧件活动连接；所述握持件与所述锁紧件围合形成有安装腔；所述锁紧件形成有连通所述安装腔的通孔；和

4、插针，所述插针包括针头和定位块，所述定位块抵接限位于所述安装腔的内壁；所述针头连接所述定位块且穿设于所述通孔内。

5、可选地，所述握持件靠近所述锁紧件的一端形成有内螺纹；所述锁紧件包括螺纹段和拧紧段，所述螺纹段与所述握持件螺纹连接；所述定位块抵接限位于所述螺纹段面向所述握持件的一端，所述拧紧段连接所述螺纹段远离所述定位块的一端。

6、可选地，所述握持件面向所述定位块的一端形成有多个定位凸起，所述定位块形成有与每一定位凸起对应设置的一卡槽，每一所述定位凸起插设于一所述卡槽内以限位所述定位块。

7、可选地，所述螺纹段与所述定位块沿所述握持件的长度方向上延伸的长度之和大于所述安装腔沿所述握持件的长度方向上延伸的深度。

8、可选地，所述拧紧段的外侧壁上形成有多个防滑条。

9、可选地，所述插针还包括连接件，所述连接件穿设于所述通孔内且包括至少部分超出所述通孔外；所述针头连接所述连接件超出所述通孔外的一端，所述定位块连接所述连接件远离所述针头的一端。

10、可选地，所述定位块的直径大于所述通孔的直径，所述连接件的横截面积大于所述针头的横截面积。

11、可选地，所述针头、所述连接件以及所述定位块一体成型。

12、可选地，所述把手还包括防滑垫，所述防滑垫套设于所述握持件的外侧壁。

13、可选地，所述防滑垫的材质为橡胶。

14、在本技术技术方案中，航空插头退针器包括把手和插针，把手包括握持件和锁紧件，握持件与锁紧件活动连接；握持件与锁紧件围合形成有安装腔；锁紧件形成有连通安装腔的通孔；插针包括针头和定位块，定位块抵接限位于安装腔的内壁；针头连接定位块且穿设于通孔内。插针退线时，将锁紧件与握持件锁紧，将定位块限位于安装腔内，用户握住握持件用针头将航空插头上的电线推出。在本技术技术方案中，插针损坏时，解开锁紧件和握持件的锁紧状态，将定位块从安装腔内退出，连带锁紧件与握持件分离，而后从锁紧件的通孔中拔出针头，完成插针与把手的分离，从而在插针损坏时能够单独对插针进行更换，方便用户使用，避免了资源的浪费。

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【技术保护点】

1.一种航空插头退针器(1000)，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述握持件(11)靠近所述锁紧件(12)的一端形成有内螺纹；所述锁紧件(12)包括螺纹段(121)和拧紧段(122)，所述螺纹段(121)与所述握持件(11)螺纹连接；所述定位块(22)抵接限位于所述螺纹段(121)面向所述握持件(11)的一端，所述拧紧段(122)连接所述螺纹段(121)远离所述定位块(22)的一端。

3.如权利要求2所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述握持件(11)面向所述定位块(22)的一端形成有多个定位凸起(111)，所述定位块(22)形成有与每一定位凸起(111)对应设置的一卡槽(22a)，每一所述定位凸起(111)插设于一所述卡槽(22a)内以限位所述定位块(22)。

4.如权利要求2所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述螺纹段(121)与所述定位块(22)沿所述握持件(11)的长度方向上延伸的长度之和大于所述安装腔(1a)沿所述握持件(11)的长度方向上延伸的深度。

5.如权利要求2所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述拧紧段(122)的外侧壁上形成有多个防滑条(1221)。

6.如权利要求1至5中的任一项所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述插针(2)还包括连接件(23)，所述连接件(23)穿设于所述通孔(12a)内且包括至少部分超出所述通孔(12a)外；所述针头(21)连接所述连接件(23)超出所述通孔(12a)外的一端，所述定位块(22)连接所述连接件(23)远离所述针头(21)的一端。

7.如权利要求6所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述定位块(22)的直径大于所述通孔(12a)的直径，所述连接件(23)的横截面积大于所述针头(21)的横截面积。

8.如权利要求6所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述针头(21)、所述连接件(23)以及所述定位块(22)一体成型。

9.如权利要求1至5中的任一项所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述把手(1)还包括防滑垫(13)，所述防滑垫(13)套设于所述握持件(11)的外侧壁。

10.如权利要求9所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述防滑垫(13)的材质为橡胶。

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【技术特征摘要】

1.一种航空插头退针器(1000)，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述握持件(11)靠近所述锁紧件(12)的一端形成有内螺纹；所述锁紧件(12)包括螺纹段(121)和拧紧段(122)，所述螺纹段(121)与所述握持件(11)螺纹连接；所述定位块(22)抵接限位于所述螺纹段(121)面向所述握持件(11)的一端，所述拧紧段(122)连接所述螺纹段(121)远离所述定位块(22)的一端。

3.如权利要求2所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述握持件(11)面向所述定位块(22)的一端形成有多个定位凸起(111)，所述定位块(22)形成有与每一定位凸起(111)对应设置的一卡槽(22a)，每一所述定位凸起(111)插设于一所述卡槽(22a)内以限位所述定位块(22)。

4.如权利要求2所述的航空插头退针器(1000)，其特征在于，所述螺纹段(121)与所述定位块(22)沿所述握持件(11)的长度方向上延伸的长度之和大于所述安装腔(1a)沿所述握持件(11)的长度方向上延伸的深度。

5.如权利要求2所述的航空插头退针器(1000...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，宁成彬，卢鹏，王继承，
申请(专利权)人：徐州华润电力有限公司，
类型：新型
国别省市：