一种车载异型屏触控效果的测试方法、系统、设备及介质技术方案

技术编号:43846149 阅读:14 留言:0更新日期:2024-12-31 18:40
本申请提供了一种车载异型屏触控效果的测试方法、系统、设备及介质,在车载异型屏的触控效果测试开始时,当车载异型屏检测到触控输入,产生对应的触控数据,并将所述触控数据发送至数据转接装置;数据转接装置接收到所述触控数据后,对所述触控数据进行数据解析得到对应的触控坐标数据,并将所述触控坐标数据发送至上位机;上位机基于所述触控坐标数据和所述车载异型屏对应的预设标准轮廓进行所述车载异型屏的触控效果测试。通过所述方法及系统,能有效地筛选出触控效果不佳的车载异型屏,无需人工进行检测,提高了车载异型屏触控效果测试的准确性和效率,同时减少了人工成本和时间成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆测试,尤其是涉及一种车载异型屏触控效果的测试方法、系统、设备及介质


技术介绍

1、随着汽车智能化的发展,人们对汽车性能的追求越来越强烈。车载异型显示屏是安装在车辆上,形状不同于传统矩形屏幕的显示设备。例如曲面屏,屏幕具有一定的弧度,可以为用户提供更广阔的视野和更沉浸的观看体验。

2、现有的异型屏触控效果测试,往往是人工触控异型屏,并通过人工检查的方式判断异型屏是否产生对应的触控反应。但这种测试方法会浪费大量的人工成本和时间成本,长周期造成人眼视觉疲劳,并且测试周期长,测试效率低,不能保证测试质量。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车载异型屏触控效果的测试方法、系统、设备及介质,通过触控坐标数据与车载异型屏对应的预设标准轮廓进行对比,可以涵盖多种异型屏的检测,能有效地筛选出触控效果不佳的车载异型屏,避免车载异型屏不良品的流出。同时,本申请的轮廓对比机制无需人工进行检测,提高了车载异型屏触控效果测试的准确性和效率,同时减少了人工成本和时间成本。</p>

2、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载异型屏触控效果的测试方法,其特征在于,所述测试方法应用于一种车载异型屏触控效果的测试系统,所述测试系统包括车载异型屏、数据转接装置和上位机;所述测试方法包括:

2.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,所述测试系统还包括机械臂,所述机械臂与所述上位机电连接;在所述车载异型屏的触控效果测试开始时,所述测试方法还包括:

3.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,所述上位机基于所述触控坐标数据和所述车载异型屏对应的预设标准轮廓进行所述车载异型屏的触控效果测试,包括:

4.根据权利要求3所述的测试方法,其特征在于,所述将所述触控轮廓与所述预...

【技术特征摘要】

1.一种车载异型屏触控效果的测试方法,其特征在于,所述测试方法应用于一种车载异型屏触控效果的测试系统,所述测试系统包括车载异型屏、数据转接装置和上位机;所述测试方法包括:

2.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,所述测试系统还包括机械臂,所述机械臂与所述上位机电连接;在所述车载异型屏的触控效果测试开始时,所述测试方法还包括:

3.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,所述上位机基于所述触控坐标数据和所述车载异型屏对应的预设标准轮廓进行所述车载异型屏的触控效果测试,包括:

4.根据权利要求3所述的测试方法,其特征在于,所述将所述触控轮廓与所述预设标准轮廓进行对比,以确定出所述触控效果测试的测试结果,包括:

5.根据权利要求4所述的测试方法,其特征在于,所述基于所述轮廓误差确定出所述触控效果测试的测试结果,包括:

6.根据权利要求1所述的测试...

【专利技术属性】
技术研发人员:张星慧王卓李傲霜
申请(专利权)人:富赛汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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