一种汽车前悬挂支架钻孔工装制造技术

本技术属于汽车配件加工技术领域，公开了一种汽车前悬挂支架钻孔工装，包括底板，所述底板的顶面设有安装支架，且安装支架与挡板活动连接，所述安装支架内设有用于对汽车前悬挂支架进行钻孔的钻孔组件，所述底板的顶面设有用于夹持固定汽车前悬挂支架的夹持组件，钻孔组件在使用时，支架的钻孔处会在钻孔的过程中被抵压住，减少了支架的震动，使支架在钻孔时更加的稳定，当钻孔完成后，支架又会被快速松开，这种设计提高了支架的钻孔质量和钻孔效率，而夹持组件在底板上可以进行对称调节，使装置可以对不同型号的悬挂支架进行夹持，提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工，具体涉及一种汽车前悬挂支架钻孔工装。

技术介绍

1、汽车前悬挂是用于拖住汽车发动机的支架，它的凸柱上设有一个小端面，该小端面上设计有一个小螺纹孔。为了加工这个小端面及小螺纹孔，需要设计一个工装。

2、如公告号为cn205057561u的技术公开了一种汽车前悬挂支架钻孔工装，水平底板顶面设有一块立板；立板前板面垂直固定有第一定位柱和第二定位柱，这两根定位柱的直径相同，而第二定位柱位于第一定位柱右上方；第一连接螺栓位于第一定位柱左上方；第一连接螺栓与第一压板中部的安装孔转动配合，第一压板为7字形结构，其短边朝向立板的前板面，第一连接螺栓的端头套装有第一螺母；第二定位柱右方设有一根第二连接螺栓；第二连接螺栓与第二压板中部的安装孔转动配合，第二压板也为7字形结构，其短边朝向立板的前板面，且第二连接螺栓端头套装有第二螺母。本技术能方便、可靠地对前悬挂定位和夹紧，以便加工前悬挂的小端面，并在小端面上钻孔和攻丝。

3、在实现本申请过程中，发现该技术有以下问题：现有的汽车前悬挂支架钻孔工装的稳定性较差，当工作对悬挂支架进行钻本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前悬挂支架钻孔工装，包括底板(9)，其特征在于：所述底板(9)的顶面设有安装支架(5)，且安装支架(5)与挡板活动连接，所述安装支架(5)内设有用于对汽车前悬挂支架进行钻孔的钻孔组件(1)，所述底板(9)的顶面设有用于夹持固定汽车前悬挂支架的夹持组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂支架钻孔工装，其特征在于：所述钻孔组件(1)包括安装座(111)，所述安装座(111)的底面开设有对接槽(108)，所述对接槽(108)的内侧开设有活动槽(109)，且活动槽(109)贯穿安装座(111)，所述活动槽(109)的内侧开设有导向槽(110)，所述安装座(11...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前悬挂支架钻孔工装，包括底板(9)，其特征在于：所述底板(9)的顶面设有安装支架(5)，且安装支架(5)与挡板活动连接，所述安装支架(5)内设有用于对汽车前悬挂支架进行钻孔的钻孔组件(1)，所述底板(9)的顶面设有用于夹持固定汽车前悬挂支架的夹持组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂支架钻孔工装，其特征在于：所述钻孔组件(1)包括安装座(111)，所述安装座(111)的底面开设有对接槽(108)，所述对接槽(108)的内侧开设有活动槽(109)，且活动槽(109)贯穿安装座(111)，所述活动槽(109)的内侧开设有导向槽(110)，所述安装座(111)的侧面设有推送气缸(106)，所述活动槽(109)中设有钻孔电机(112)，且推送气缸(106)的输出端与钻孔电机(112)固定连接，且钻孔电机(112)与活动槽(109)活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前悬挂支架钻孔工装，其特征在于：所述钻孔电机(112)的输出端设有钻孔钻头(104)，所述钻孔电机(112)的表面设有限位块(105)，所述对接槽(108)中设有抵压板(101)，且抵压板(101)与对接槽(108)活动连接，所述抵压板(101)的表面设有导向板(102)，且导向板(102)与导向槽(110)活动连接，所述导向板(102)的内侧开设有限位槽(107)，且限位块(105)与限位槽(107)滑动连接，所述限位块(105)与限位槽(107)之间设有复位弹簧(103)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前悬挂支架钻孔工装，其特征在于：所述夹持组件(3)包括双向丝杆(303)，所述底板(9)的顶面开设有调节槽(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾青亮，吴曰满，杨峰明，茆玲，顾青根，
申请(专利权)人：盐城市春秋精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：