座椅支撑组件及汽车座椅制造技术

技术编号:43841402 阅读:24 留言:0更新日期:2024-12-31 18:37
本申请提供一种座椅支撑组件及汽车座椅,涉及车辆配件技术领域。本申请提供的包括。该座椅支撑组件包括:腰托,包括基板和至少一个腰托气袋,所述基板安装于座椅靠背,所述腰托气袋设置于所述基板;支撑侧翼,包括固定底板、侧翼气袋和支撑板,所述固定底板固定连接于座椅骨架,且与所述基板相对固定,所述侧翼气袋连接于所述固定底板,且位于所述固定底板和所述支撑板之间,所述支撑板用于与座椅发泡相抵接;泵气装置,均与所述腰托气袋和所述侧翼气袋相连通,以向所述腰托气袋和所述侧翼气袋充气。该座椅支撑组件对乘员的腰背部的支撑效果良好,提高了乘员的乘坐稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆配件,尤其涉及一种座椅支撑组件及汽车座椅


技术介绍

1、目前,汽车座椅上通常设置有腰托,其一般包括手动腰托、电动腰托和气动腰托,其中,气动腰托通过气囊和气泵系统来实现调节。乘客可以通过控制气囊的充气和放气来改变腰托的支撑力度和位置。

2、然而,现有的气动腰托对乘员的支撑效果欠佳。


技术实现思路

1、本申请提供一种座椅支撑组件及汽车座椅,该座椅支撑组件对乘员的腰背部的支撑效果良好,提高了乘员的乘坐稳定性。

2、为了实现上述目的,本申请提供如下技术方案:

3、本申请的第一方面提供一种座椅支撑组件,其包括腰托,包括基板和至少一个腰托气袋,所述基板安装于座椅靠背,所述腰托气袋设置于所述基板;

4、支撑侧翼,包括固定底板、侧翼气袋和支撑板,所述固定底板固定连接于座椅骨架,且与所述基板相对固定,所述侧翼气袋连接于所述固定底板,且位于所述固定底板和所述支撑板之间,所述支撑板用于与座椅发泡相抵接;

5、泵气装置,均与所述腰托气袋和所述侧翼气袋相连通,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座椅支撑组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述支撑板设有挂槽,所述挂槽的槽壁具有凸出部,所述凸出部朝所述挂槽的中部一侧延伸,所述凸出部被配置为与座椅发泡上预设的连接件相挂接。

3.根据权利要求2所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述侧翼气袋上设有第一挂接件,所述第一挂接件与所述凸出部相挂接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述侧翼气袋具有卡接部,所述固定底板设有卡口,所述卡接部卡接于所述卡口。

5.根据权利要求1-3任一项所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述腰托气...

【技术特征摘要】

1.一种座椅支撑组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述支撑板设有挂槽,所述挂槽的槽壁具有凸出部,所述凸出部朝所述挂槽的中部一侧延伸,所述凸出部被配置为与座椅发泡上预设的连接件相挂接。

3.根据权利要求2所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述侧翼气袋上设有第一挂接件,所述第一挂接件与所述凸出部相挂接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述侧翼气袋具有卡接部,所述固定底板设有卡口,所述卡接部卡接于所述卡口。

5.根据权利要求1-3任一项所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述腰托气袋包括第一气袋,所述第一气袋连接于所述基板,所述第一气袋具有第一曲边,所述第一曲边具有第一弧形段,所述第一弧形段朝所述第一气袋的中部一侧内凹。

6.根据权利要求5所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述第一气袋还具有第一直边,所述第一直边与所述第一曲边相对。

7.根据权利要求5所述的座椅支撑组件,其特征在于,所述腰托气袋还包括第二气袋,所述第二气袋连接于所述基板,且所述第二气袋覆盖至少部分所述第一气袋,所述第二气袋具有第二曲边,所述第二曲边具有第二弧形段,所述第二弧形段朝向所述第一气...

【专利技术属性】
技术研发人员:所思路
申请(专利权)人:江苏恩迪汽车系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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