汽车空调蒸发器连接铝管制造技术

本技术公开了汽车空调蒸发器连接铝管，包括：外管和内管，外管与内管之间通过密封环连接；内管包括第一直管段、变径段和第二直管段，变径段连接第一直管段与第二直管段，第二直管段的截面直径小于第一直管段的截面直径；第二直管段内设有支撑件，支撑件与第二直管段之间形成有分流通道。本技术设计新颖，结构稳固，制冷剂在管内流动时换热效率高，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于蒸发器管路，尤其涉及汽车空调蒸发器连接铝管。

技术介绍

1、汽车空调系统主要包括压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀和蒸发器，各部件之间通过铝管、高压橡胶管连接，其中铝管的作用是输送气态制冷剂。

2、现有的铝管在使用过程中存在以下缺陷：制冷剂在铝管内流动时，流速较低，容易造成换热效率变低，进而影响了制冷效果。现有专利文献(公告号：cn205505823u)公开了“一种蒸发器用铝管”，同样存在上述技术问题。

技术实现思路

1、本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供汽车空调蒸发器连接铝管，设计新颖，结构稳固，制冷剂在管内流动时换热效率高，实用性强。

2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：

3、汽车空调蒸发器连接铝管，包括：外管和内管，外管与内管之间通过密封环连接；其特征在于：内管包括第一直管段、变径段和第二直管段，变径段连接第一直管段与第二直管段，第二直管段的截面直径小于第一直管段的截面直径；第二直管段内设有支撑件，支撑件与第二直管段之间形成有分流本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车空调蒸发器连接铝管，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述外管外缠绕固定有螺旋加强筋。

3.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述第一直管段的内壁上环绕分布有齿部。

4.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述内管的外壁上和所述外管的内壁上间隔设置有螺纹翅片。

5.根据权利要求4所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述螺纹翅片与所述内管、所述外管点焊连接。

6.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述外管的外壁上涂覆有耐...

【技术特征摘要】

1.汽车空调蒸发器连接铝管，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述外管外缠绕固定有螺旋加强筋。

3.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述第一直管段的内壁上环绕分布有齿部。

4.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器连接铝管，其特征在于：所述内管的外壁上和所述外管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永林，徐屹森，周有东，
申请(专利权)人：浙江翊蓝铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：