一种纯电及油电混用无人机制造技术

一种纯电及油电混用无人机，通过在机架中设置有电路接插部件和机身钳口，能够在机架中安装油电混合动力单元或外挂电池模块与电路接插部件配合，以及把增程器、整流系统、油箱、电池及线路组合成为一体化的油电混合动力单元，使得油电混合动力单元模块能够与无人机的机架的之间为可拆卸连接，油电混合动力单元能够简单地水平方向插入机架的机身钳口中安装固定，在不需要使用时能够简单地拆卸取出，再更换外置的电池模块替换油电混合动力单元使用时，就会变得更简单和方便，也能够更好地实现纯电池使用或安装油电混合动力单元使用，多种选择，使得两个动力单元能够根据实际使用需求转换安装使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无人机领域，具体的是一种纯电及油电混用无人机。

技术介绍

1、无人机是现今生活中较常见的飞行器，主要分为纯电无机人、油电混合无人机，为保证续航时间，制造厂商可以在无人机上加装增程器，用于发电提供电能，弥补电池能量密度的不足，而油电混合无人机通常设置有增程器提供电能作为动力单元模块。现有的油电混合无人机增程器主要包括发动机、发电机、冷却系统和整流系统组成，冷却系统包括风冷或水冷方式为主，为保证各部件组合形成的整体结构紧凑以及安装便捷性，需要设置一个安装架体，将发动机、发电机、冷却系统和整流系统以悬挂或搭载的方式装配在安装架体上，后续安装时只需将安装架体与无人机的机架连接固定，再连接其它控制模块，就可完成安装。现有的无人机增程器通常是增程器与油箱、电池等设备之间的连接为分体式，不具备模块化的功能，增程器挂在无人机的机架或机架的连接板下方固定，再通过油管与机架中的油箱连接，之后再通过导线与电池模块、旋翼电机等设备连接，从而造成了无人机的机架中分布有较多的线路与独立安装在机架不同位置的部件连接，增程器的安装就必须配合机架上的其它部位的配件使用，无法进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯电及油电混用无人机，包括机架，所述机架中设置有电路接插部件，能够在机架中安装油电混合动力单元或外挂电池模块与电路接插部件配合，其特征在于：所述机架设置有机身钳口与所述油电混合动力单元的C形挂架设置的C型钳口相互钳合连接，所述机身钳口中设置有电路接插部件与油电混合动力单元的电池接插口连接，电路接插部件与飞控模块的线路连接，在油电混合动力单元与机身钳口配合固定后，能够接通油电混合动力单元与飞控模块之间的电路，油电混合动力单元中的电池或增程器模块能够给机架中的飞控模块供电，由飞控模块控制安装在机架的旋翼臂中的旋翼电机和桨叶转动，组成油电混合无人机。

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种纯电及油电混用无人机，包括机架，所述机架中设置有电路接插部件，能够在机架中安装油电混合动力单元或外挂电池模块与电路接插部件配合，其特征在于：所述机架设置有机身钳口与所述油电混合动力单元的c形挂架设置的c型钳口相互钳合连接，所述机身钳口中设置有电路接插部件与油电混合动力单元的电池接插口连接，电路接插部件与飞控模块的线路连接，在油电混合动力单元与机身钳口配合固定后，能够接通油电混合动力单元与飞控模块之间的电路，油电混合动力单元中的电池或增程器模块能够给机架中的飞控模块供电，由飞控模块控制安装在机架的旋翼臂中的旋翼电机和桨叶转动，组成油电混合无人机。

2.根据权利要求1所述一种纯电及油电混用无人机，其特征在于：所述机架的中部设置有电池安插口，在拆卸机身钳口中的油电混合动力单元时，能够在电池安插口中插入外挂电池模块，外挂电池模块的电池接插口与电路接插部件的电路接通，外挂电池模块能够给机架中的飞控模块供电，由飞控模块控制机架的旋翼臂中的旋翼电机和桨叶转动，组成纯电驱动无人机，机体变得更轻便。

3.根据权利要求1或2所述一种纯电及油电混用无人机，其特征在于：所述电路接插部件为可转动调节，在电路接插部件的正前端面设置有电路接插口，能够转动电路接插部件和电路接插口角度，让电路接插口与从不同方向插入连接的电池接插口配合。

4.根据权利要求2所述一种纯电及油电混用无人机，其特征在于：所述机架的电池安插口中设置有若干个卡块能够与外挂电池模块中设置的卡槽配合，把外挂电池模块卡紧挂在机架的电池安插口中固定。

5.根据权利要求1所述一种纯电及油电混用无人机，其特征在于：所述油电混合动力单元的c形挂架的背面设置有若干个惯穿的螺丝孔，通过连接螺丝穿过螺丝孔与设置在机架中的螺丝孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄学禹，吴景堂，
申请(专利权)人：广东智联航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：