【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车压缩热泵生产，具体为一种汽车压缩热泵生产的冷压装置。
技术介绍
1、近年来人们对环境保护的意识越来越强，因此在汽车空调中使用的制冷工质要求越来越高，其中，二氧化碳(r744)是对环境非常好的自然工质，r744作为制冷工质，具有运行压力较高，能效较低的特点。当r744作为压缩热泵工质时，具有能效比高，出水温度高的优势，因此r744被得到了广泛的应用，压缩热泵生产时需要冷压装置对泵的外壳进行冷压成型。
2、但现有的冷压装置普遍在冷压完成后，冷压后的工件大都会与工作台面进行贴合，导致不方便进行拿取抬起，对工作效率产生了影响，影响了装置的易用性。
3、如中国专利cn211806698u所公开的多层板自动冷压装置，设置有电机、第一滑轨、第一滑块、上升板、滑杆、转动杆、套杆、齿杆、第二固定杆、齿轮和顶板，通过该设计，通过电机转动带动齿轮进行旋转，使齿杆向内部进行收紧，通过第二固定杆带动套杆在滑杆上进行向内部滑动，带动转动杆通过转轴的作用使上升板在第一滑轨和第一滑块的作用下进行上升，通过顶板的作用将板材进行托起，...
【技术保护点】
1.一种汽车压缩热泵生产的冷压装置，包括底座(1)和支撑杆(2)，所述支撑杆(2)固定连接于底座(1)的上侧四角处，其特征在于：所述支撑杆(2)的上端固定连接有顶板(3)，所述底座(1)的内外两端连接有冷压机构，所述冷压机构包括冷压单元和顶出单元，所述冷压单元设置于底座(1)的上端，所述顶出单元设置于底座(1)的内部；
2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩热泵生产的冷压装置，其特征在于：所述伸缩件(401)的输出轴下端中间位置开设有第一螺纹孔，所述固定环(404)内部前后两端中间位置开设有圆孔，所述伸缩件(401)的输出轴下端外侧与固定环(404)的内侧滑
【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩热泵生产的冷压装置，包括底座(1)和支撑杆(2)，所述支撑杆(2)固定连接于底座(1)的上侧四角处，其特征在于：所述支撑杆(2)的上端固定连接有顶板(3)，所述底座(1)的内外两端连接有冷压机构，所述冷压机构包括冷压单元和顶出单元，所述冷压单元设置于底座(1)的上端，所述顶出单元设置于底座(1)的内部；
2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩热泵生产的冷压装置，其特征在于：所述伸缩件(401)的输出轴下端中间位置开设有第一螺纹孔，所述固定环(404)内部前后两端中间位置开设有圆孔，所述伸缩件(401)的输出轴下端外侧与固定环(404)的内侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车压缩热泵生产的冷压装置，其特征在于：所述固定板(405)内部前后两端开设有通孔，所述固定筒(407)的内侧开设有内螺纹，所述第一螺纹杆(406)的外侧与通孔的内侧滑动连接，所述第一螺纹杆(406)的外侧与固定筒(407)的内侧螺纹连接，所述固定筒(407)的下侧与固定板(405)的上侧前后两端抵接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车压缩热泵生产的冷压装置，其特征在于：所述顶出单元包括电机(501)、第二螺纹杆(502)、轴承(503)、移动板(50...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴正波，
申请(专利权)人：福建恒力汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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