【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速器，更具体地说，特别涉及汽车变速器用导油管压装装置。
技术介绍
1、汽车变速器用导油管通常是用来传输变速器油的管道。变速器油是用来润滑与冷却变速器内部零部件的重要液体。为了保证导油管使用时的稳定性，就需要使用到导油管压装装置，保持导油管的位置，将导油管固定在正确的位置，确保导油管安全可靠地连接到相应的部件上，避免漏油或其他问题。但是，传统的导油管压装装置通常为单一固定尺寸，无法根据导油管的尺寸大小进行调节，导致在安装不同尺寸的导油管时需要使用多个不同规格的压装装置，增加了生产成本与操作复杂性。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供了汽车变速器用导油管压装装置，以解决现有技术中，传统的导油管压装装置无法根据导油管的尺寸大小进行调节，导致需要使用多个不同规格的压装装置进行安装，增加了生产成本与操作复杂性的技术问题。
2、本技术的汽车变速器用导油管压装装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、汽车变速器用导油管压装装置，包括有固定座与导...
【技术保护点】
1.汽车变速器用导油管压装装置，包括有固定座(11)与导油管本体(21)，其特征在于：所述固定座(11)上设置有多组支撑块(12)，所述固定座(11)上设置有两组支撑架(13)，所述固定座(11)上方设置有固定组件，所述固定组件位于两组所述支撑架(13)之间，所述固定组件与所述支撑架(13)滑动连接，所述导油管本体(21)位于所述支撑块(12)与所述固定组件之间；所述固定座(11)底面设置有安装板(14)，所述安装板(14)两端均开设有安装孔(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器用导油管压装装置，其特征在于：所述固定组件包括有固定板(31)，所述固...
【技术特征摘要】
1.汽车变速器用导油管压装装置，包括有固定座(11)与导油管本体(21)，其特征在于：所述固定座(11)上设置有多组支撑块(12)，所述固定座(11)上设置有两组支撑架(13)，所述固定座(11)上方设置有固定组件，所述固定组件位于两组所述支撑架(13)之间，所述固定组件与所述支撑架(13)滑动连接，所述导油管本体(21)位于所述支撑块(12)与所述固定组件之间；所述固定座(11)底面设置有安装板(14)，所述安装板(14)两端均开设有安装孔(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器用导油管压装装置，其特征在于：所述固定组件包括有固定板(31)，所述固定板(31)两侧设置有多组连接板(32)，所述支撑架(13)上设置有两组滑杆(16)，所述连接板(32)套设在所述滑杆(16)上。
3.根据权利要求2所述的汽车变速器用导油管压装装置，其特征在于：所述固定板(31)底面设置有多组固定块(33)，所述固定块(33)与所述导油管本体(21)接触，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨刚，
申请(专利权)人：苏州钧闳智能化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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