一种供氢面板结构、供氢系统及车辆技术方案

技术编号:43816659 阅读:21 留言:0更新日期:2024-12-27 13:30
本申请实施例提供了一种供氢面板结构、供氢系统及车辆,属于供氢技术领域。供氢面板结构包括基体、进氢单元和进氮单元;进氢单元设置于基体,进氢单元包括依次连通的单向阀、减压阀、过滤器和手阀,单向阀的进气口用于连通氢源,手阀的出气口用于与燃料电池发动机的进气口连通;进氮单元设置于基体,进氮单元包括进氮电磁阀和排氮电磁阀,进氮电磁阀的进气口用于连通氮源,进氮电磁阀的出气口连通至单向阀与减压阀之间;排氮电磁阀的进气口连通至减压阀和过滤器之间,排氮电磁阀的出气口用于排空。这种供氢面板结构能够进行管路保压以及管路气体置换,提高供氢系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及供氢,具体而言,涉及一种供氢面板结构、供氢系统及车辆


技术介绍

1、车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源,从而保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行。车载供氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分,因而燃料电池汽车对车载供氢系统有着多方面的要求,氢气即是燃料,又是危化品,具有易燃易爆的物理化学特性,存在安全隐患。

2、目前车载供氢系统大多采用高压气瓶供氢,将压缩氢气储存至氢气瓶内,氢气瓶内的压缩氢气经过多级减压处理后输送至燃料电池发动机内,在储氢罐内的氢气输送至燃料电池发动机过程中,多个阀门、过滤器和控制器等模块协同配合,多种模块一般安装在供氢基体上,集成化程度高。如公开号为cn213322703u的专利公开了一种标准化车载供氢系统的供氢面板结构,该方案中仅具有供氢管路,在车辆供氢完成停车后,供氢管路中残留有氢气,具有一定的安全风险。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种供氢面板结构、供氢系统及车辆,能够进行管路保压以及管路气体置换,提高供氢系统的安全性。

2、第一方面,本申请实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种供氢面板结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的供氢面板结构,其特征在于,所述进氢单元还包括卸荷阀,所述卸荷阀的进气口连通至所述减压阀与所述排氮电磁阀之间,所述卸荷阀的出气口连通至所述排氮电磁阀的出气口。

3.如权利要求1所述的供氢面板结构,其特征在于,所述进氢单元还包括:

4.如权利要求1所述的供氢面板结构,其特征在于,所述基体包括盒体和盖体,所述盒体具有容纳腔,所述进氢单元和所述进氮单元设置于所述容纳腔,所述盖体盖设于所述盒体,以封闭所述容纳腔。

5.如权利要求4所述的供氢面板结构,其特征在于,所述盒体的至少一侧设置有与...

【技术特征摘要】

1.一种供氢面板结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的供氢面板结构,其特征在于,所述进氢单元还包括卸荷阀,所述卸荷阀的进气口连通至所述减压阀与所述排氮电磁阀之间,所述卸荷阀的出气口连通至所述排氮电磁阀的出气口。

3.如权利要求1所述的供氢面板结构,其特征在于,所述进氢单元还包括:

4.如权利要求1所述的供氢面板结构,其特征在于,所述基体包括盒体和盖体,所述盒体具有容纳腔,所述进氢单元和所述进氮单元设置于所述容纳腔,所述盖体盖设于所述盒体,以封闭所述容纳腔。

5.如权利要求4所述的供氢面板结构,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾荣俊邹华王越刘澍余慧锋张刚卢瑶王鹤龄张启扬熊川
申请(专利权)人:上海重塑能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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