电池装置、箱体以及用电装置制造方法及图纸

技术编号:43807704 阅读:19 留言:0更新日期:2024-12-27 13:24
本申请提供一种电池装置、箱体以及用电装置。电池装置包括箱体以及电池单体。箱体包括底板、侧边梁以及侧碰加强件。侧边梁与底板相连。侧边梁与底板形成具有开口的容纳腔。侧碰加强件与侧边梁相连。侧碰加强件设置于侧边梁的外侧。侧边梁包括相连的前边梁、左边梁、后边梁和右边梁。前边梁和后边梁沿第一方向间隔设置。左边梁和右边梁沿第二方向间隔设置。第一方向与第二方向垂直。左边梁和右边梁中的至少一者的中间区域设置侧碰加强件。电池单体设置于容纳腔内。底板承托电池单体。本申请提供的电池装置,可以有利于提升电池装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池领域,特别涉及一种电池装置、箱体以及用电装置


技术介绍

1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池装置技术又是关乎其发展的一项重要因素。在电池装置技术的发展中,如何改善电池装置的安全性,一直是电池装置技术中的一个研究方向。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供一种电池装置、箱体以及用电装置,可以有利于提升电池装置的安全性。

2、本申请提供一种电池装置,其包括箱体以及电池单体。箱体包括底板、侧边梁以及侧碰加强件。侧边梁与底板相连。侧边梁与底板形成具有开口的容纳腔。侧碰加强件与侧边梁相连。侧碰加强件设置于侧边梁的外侧。侧边梁包括相连的前边梁、左边梁、后边梁和右边梁。前边梁和后边梁沿第一方向间隔设置。左边梁和右边梁沿第二方向间隔设置。第一方向与第二方向垂直。左边梁和右边梁中的至少一者的中间区域设置侧碰加强件。电池单体设置于容纳腔内。底板承托电池单体。

3、本申请实施例的电池装置中,侧边本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,所述箱体还包括车身挂载件,所述左边梁的外侧和所述右边梁的外侧分别设置所述车身挂载件,所述左边梁和所述右边梁中的至少一者上设置所述车身挂载件以及所述侧碰加强件,所述车身挂载件以及所述侧碰加强件沿所述第一方向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的电池装置,其特征在于,沿所述第一方向,所述侧碰加强件的两侧分别设置相同数量的所述车身挂载件。

4.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,所述侧碰加强件具有第一缓冲腔,所述第一缓冲腔沿所述第一方向延伸。

<p>5.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种电池装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,所述箱体还包括车身挂载件,所述左边梁的外侧和所述右边梁的外侧分别设置所述车身挂载件,所述左边梁和所述右边梁中的至少一者上设置所述车身挂载件以及所述侧碰加强件,所述车身挂载件以及所述侧碰加强件沿所述第一方向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的电池装置,其特征在于,沿所述第一方向,所述侧碰加强件的两侧分别设置相同数量的所述车身挂载件。

4.根据权利要求1所述的电池装置,其特征在于,所述侧碰加强件具有第一缓冲腔,所述第一缓冲腔沿所述第一方向延伸。

5.根据权利要求4所述的电池装置,其特征在于,所述侧碰加强件和所述侧边梁之间形成第二缓冲腔,所述第二缓冲腔沿所述第一方向延伸。

6.根据权利要求5所述的电池装置,其特征在于,所述箱体还包括吸能件,所述第一缓冲腔和所述第二缓冲腔中的至少一者内部设置所述吸能件。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的电池装置,其特征在于,所述侧碰加强件与所述侧边梁焊接。

8.根据权利要求7所述的电池装置,其特征在于,所述左边梁和所述右边梁中的至少一者包括侧板和外翻边,所述侧板与所述底板相连,所述外翻边与所述侧板的顶端相连并朝向背离所述容纳腔的方向延伸,所述侧碰加强件与所述侧板焊接,所述侧碰加强件与所述外翻边焊接。

9.根据权利要求8所述的电池装置,其特征在于,所述侧板包括第一竖板、连接板和第二竖板,所述第一竖板与所述底板相连,所述连接板连接所述第一竖板和所述第二竖板,所述连接板和所述第二竖板均位于所述第一竖板面向所述容纳腔的一侧,所述外翻边与所述第二竖板相连,所述侧碰加强件与所述第一竖板焊接,所述侧碰加强件与所述第二竖板焊接,所述侧碰加强件与所述连接板之间具有间隙,所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛雯雯王庆王勇阮生甡林志全
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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