【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种热管理系统，更具体地说，涉及一种电动宽体车及其热管理系统。
技术介绍
1、宽体矿用自卸车，是指经过加宽、加强车架、车厢、悬挂等来满足矿区或其它特殊场所运输需求的自卸车，简称宽体车，是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型运输机械，其工作特点为运程短、承载重，常用大型挖掘机进行装载，往返于采掘点和卸矿点。
2、电动宽体车一般在传统宽体车的基础上，取消柴油发动机，改用电动机加锂电池作为动力的宽体车。电动宽体车可以利用点制动功能对车辆进行制动并回收能量转化为电能进行存储，但当其动力电池处于满电状态时，动力电池不能存储电机反拖时产生的电能，电机制动产生的电能须通过制动电阻将电能转化为热量消耗掉。
3、电动宽体车工作于矿区，工作行驶过程中频繁上下坡，为避免制动电阻因持续发热而温度过高损坏，电动宽体车需要配备独立冷却系统对制动电阻进行冷却。这种方式对制动电阻的发热不能进行有效利用，造成能源的浪费。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问...
【技术保护点】
1.一种电动宽体车热管理系统，包括驾驶室空调系统、动力电池，其特征在于，还包括换热器、与电气系统电连接的制动电阻；所述换热器的冷媒流道与膨胀阀串联后连接于驾驶室空调系统的冷媒循环回路中；
2.根据权利要求1所述电动宽体车热管理系统，其特征在于，热管理系统还包括电气液冷系统；所述换热器的冷却液流道与电池液冷泵串联连接后的流道两端中至少有一端通过多路电磁阀与所述电气液冷系统中的液冷散热芯子和动力电池的液冷流道连通。
3.根据权利要求2所述电动宽体车热管理系统，其特征在于，所述多通电磁阀包括出液端与所述电池液冷泵进液端连接的进液多通电磁阀和/或进液端...
【技术特征摘要】
1.一种电动宽体车热管理系统，包括驾驶室空调系统、动力电池，其特征在于，还包括换热器、与电气系统电连接的制动电阻；所述换热器的冷媒流道与膨胀阀串联后连接于驾驶室空调系统的冷媒循环回路中；
2.根据权利要求1所述电动宽体车热管理系统，其特征在于，热管理系统还包括电气液冷系统；所述换热器的冷却液流道与电池液冷泵串联连接后的流道两端中至少有一端通过多路电磁阀与所述电气液冷系统中的液冷散热芯子和动力电池的液冷流道连通。
3.根据权利要求2所述电动宽体车热管理系统，其特征在于，所述多通电磁阀包括出液端与所述电池液冷泵进液端连接的进液多通电磁阀和/或进液端与所述换热器的冷却液流道出液端连接的出液多通电磁阀。
4.根据权利要求3所述电动宽体车热管理系统，其特征在于，电气液冷系统包括控制器和电机、电气液冷泵，所述控制器和电机的液冷流道、电气液冷泵和液冷散热芯子串联连接形成电气液冷循环回路。
5.根据权利要求4所述电动宽体车热管理系统，其特征在于，热管理系统还包括单向阀，所述出液多通电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋宁，黄远伟，王松林，
申请(专利权)人：广西柳工元象科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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