一种汽车转向轴制造技术

本技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车转向轴，包括转向轴本体；设置在转向轴本体顶部的万向节本体；以及设置在万向节本体底部的拆装机构，所述拆装机构包括圆槽、圆块、条形槽、固定条、圆环、连接块、空腔、固定杆、固定槽、卡槽、卡杆、连接片、弹簧一、拉块，所述圆块固定连接在万向节本体的内壁，所述圆槽开设在转向轴本体的顶部，且圆块插接在圆槽的内部，所述条形槽开设在圆槽的内壁上，所述固定条固定连接在圆块的外壁，且插接在条形槽的内部；本技术通过拉动卡杆，使其脱离卡槽，固定杆解除限制，抽出固定杆即可解除固定条的限制，从而方便万向节本体的拆卸，解决了由于焊接而给维修工作带来了不便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件，具体为一种汽车转向轴。

技术介绍

1、转向轴本体的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连，转向轴本体从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。

2、现有的转向轴本体与万向节本体多数是通过焊接连接，由于焊接部位长期裸露在外，受外界泥水腐蚀焊接部位容易开焊，导致转向轴本体与万向节本体脱焊断裂，其次由于转向轴本体和万向节本体焊接与一体，维修更换时需要把整体拆卸才可以进行维修更换，给维修工作带来了不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向轴。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向轴，包括转向轴本体；设置在转向轴本体顶部的万向节本体；以及设置在万向节本体底部的拆装机构，所述拆装机构包括圆槽、圆块、条形槽、固定条、圆环、连接块、空腔、固定杆、固定槽、卡槽、卡杆、连接片、弹簧一、拉块，所述圆块固定连接在万向节本体的内壁，所述圆槽开设在转向轴本体的顶部，且圆块插接在圆槽的内部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车转向轴，包括转向轴本体（1）；设置在转向轴本体（1）顶部的万向节本体（2）；以及设置在万向节本体（2）底部的拆装机构（3），其特征在于：所述拆装机构（3）包括圆槽（31）、圆块（32）、条形槽（33）、固定条（34）、圆环（35）、连接块（36）、空腔（37）、固定杆（38）、固定槽（39）、卡槽（310）、卡杆（311）、连接片（312）、弹簧一（313）、拉块（314），所述圆块（32）固定连接在万向节本体（2）的内壁，所述圆槽（31）开设在转向轴本体（1）的顶部，且圆块（32）插接在圆槽（31）的内部，所述条形槽（33）开设在圆槽（31）的内壁上，所述固定条（34）固定...

【技术特征摘要】

1.一种汽车转向轴，包括转向轴本体（1）；设置在转向轴本体（1）顶部的万向节本体（2）；以及设置在万向节本体（2）底部的拆装机构（3），其特征在于：所述拆装机构（3）包括圆槽（31）、圆块（32）、条形槽（33）、固定条（34）、圆环（35）、连接块（36）、空腔（37）、固定杆（38）、固定槽（39）、卡槽（310）、卡杆（311）、连接片（312）、弹簧一（313）、拉块（314），所述圆块（32）固定连接在万向节本体（2）的内壁，所述圆槽（31）开设在转向轴本体（1）的顶部，且圆块（32）插接在圆槽（31）的内部，所述条形槽（33）开设在圆槽（31）的内壁上，所述固定条（34）固定连接在圆块（32）的外壁，且插接在条形槽（33）的内部，所述固定槽（39）开设在固定条（34）上，且固定杆（38）的一端插接在固定槽（39）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴，其特征在于：所述圆环（35）固定套设在转向轴本体（1）的外壁，所述连接块（36）固定连接在圆环（35）的外壁，且空腔（37）开设在连接块（36）的内部，所述固定杆（38）的一端依次贯穿连接块（36）、圆环（35）和转向轴本体（1）的外壁延伸至固定槽（39）的内部，所述固定杆（38）与连接块（36）、圆环...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏其国，
申请(专利权)人：硕泰机械浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：