一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构制造技术

技术编号:43716820 阅读:32 留言:0更新日期:2024-12-20 12:47
本技术公开了一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,属于新能源动力总成下线试验技术领域;包括水冷机和气管;所述水冷机的出水口连接有出水管道,水冷机的入水口连接有入水管道;水冷机一侧设置有放压水箱,放压水箱顶部设置有空气滤清器;放压水箱底部分别连接有第一水管和第二水管;所述第一水管和第二水管均与水冷机入水口处的入水管道连通;所述气管一端接入压缩空气气源,另一端与出水管道连通。本技术采用吹气的方式进行排水,不改变水泵构造便可实现回水功能;节省成本,具有良好的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源动力总成下线试验,涉及一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构


技术介绍

1、随着新能源汽车的快速发展,其在拓展新市场,开展新产业方向的方面扮演着十分重要的角色,对汽车行业的发展方向起着弥足深远的作用。为了保证产品性能,其产品质量要求尤为重要,而产品的下线试验是产品出厂前保证产品质量的最后一关,因此在产品出厂前,需要针对该产品进行下线试验。

2、现有的新能源动力总成下线试验台在下线试验过程中,需要通过水冷机对其电机及电机控制器通冷却水,以保证产品运行的稳定及安全,然而现有的水冷机智能通过水泵供水,没有回水功能,从而导致产品下线后,其电机及控制器内仍有冷却水存留,对于之后的产品出厂及打包都产生了极大的影响,且下线后需要人工排水,因此会造成人力浪费。

3、大部分厂家关于解决该问题均通过改造水泵的方式进行改造,而这种方式成本较高,而且水泵在水冷机内部,水泵改造后,会导致水冷机后期维保产生问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决现有技术中水冷机供水后,电机及控制器内冷却水本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,其特征在于,包括水冷机(1)和气管;所述水冷机(1)的出水口连接有出水管道(17),水冷机(1)的入水口连接有入水管道(16);水冷机(1)一侧设置有放压水箱(3),放压水箱(3)顶部设置有空气滤清器(2);放压水箱(3)底部分别连接有第一水管(5)和第二水管(10);所述第一水管(5)和第二水管(10)均与水冷机(1)入水口处的入水管道(16)连通;所述气管一端接入压缩空气气源,另一端与出水管道(17)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,其特征在于,所述气管包括依次连接第一气管(8)和第二气管(...

【技术特征摘要】

1.一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,其特征在于,包括水冷机(1)和气管;所述水冷机(1)的出水口连接有出水管道(17),水冷机(1)的入水口连接有入水管道(16);水冷机(1)一侧设置有放压水箱(3),放压水箱(3)顶部设置有空气滤清器(2);放压水箱(3)底部分别连接有第一水管(5)和第二水管(10);所述第一水管(5)和第二水管(10)均与水冷机(1)入水口处的入水管道(16)连通;所述气管一端接入压缩空气气源,另一端与出水管道(17)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,其特征在于,所述气管包括依次连接第一气管(8)和第二气管(7);所述第二气管(7)的一端外接工厂压缩空气气源;所述第一气管(8)的一端与出水管道(17)连通。

3.根据权利要求2所述的一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,其特征在于,所述第一气管(8)和第二气管(7)的连接处设置有电磁阀(6)。

4.根据权利要求2所述的一种新能源动力下线试验台冷却水排水机构,其特征在于,所述水冷机(1)出水口、第一气管(8)与出水管道(17)之间通过第一三通接头(18)连接;所述水冷机(1)入水口与入水管道(16)之间依次设置有第二三通接头(19)和第三三通接头(20);所述第二三通接头(19)与第一水管(5)连...

【专利技术属性】
技术研发人员:张铮杨泽王刚潘子豪杜超
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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