挂车车灯检测装置制造方法及图纸

技术编号:4370055 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种挂车车灯检测装置,其特征是:主要由侧壁设有背带的盒体、盒体内置的集成电路板、电源和车灯开关及电源电缆与车灯电缆构成,所述盒体的面板设有电源和车灯开关,标识电源、尾灯系统和短路的指示灯,所述开关及指示灯与集成电路板连接。本实用新型专利技术有益效果:不需连接牵引车,只要配备12或24v蓄电池,即可模拟牵引车车灯信号,即可对挂车电气系统的各个部位进行故障诊断,为挂车维修和检测尾灯系统的技术人员提供依据并保证挂车的行车安全。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于灯光检测领域,尤其涉及一种挂车车灯检测装置
技术介绍
现行挂车底盘普遍使用的尾灯包括夜行灯、制动灯、转向灯等。在运行过程中时而会出现尾灯不亮的情况发生。进行车灯检测则必须连接牵引车,它只能检查某个灯泡的好 坏,而不能对挂车电气系统的线路、电压转换器进行全面的故障诊断。挂车维修亟待开发挂 车电气系统的专用检测仪器。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种挂车车灯检测装置,主 要用于通用挂车底盘尾灯故障的检测,只需外接12或24v蓄电池,无须连接牵引车,即可模 拟牵引车车灯信号,对挂车电气系统的各个部位进行故障诊断,为挂车维修和检测尾灯系 统的技术人员提供依据。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案一种挂车车灯检测装置,其特征 是主要由侧壁设有背带的盒体、盒体内置的集成电路板、电源和车灯开关及电源电缆与车 灯电缆构成,所述盒体的面板设有电源和车灯开关,标识电源、尾灯系统和短路的指示灯, 所述开关及指示灯与集成电路板连接。所述集成电路板由电源电路和与其并联的尾灯系统及指示灯电路构成检测回路。所述车灯电缆连接尾灯系统的端子设为24V接头或12V接头或多头插座。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂车车灯检测装置,其特征是:主要由侧壁设有背带的盒体、盒体内置的集成电路板、电源和车灯开关及电源电缆与车灯电缆构成,所述盒体的面板设有电源和车灯开关,标识电源、尾灯系统和短路的指示灯,所述开关及指示灯与集成电路板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周良生张建华李志强卫晓军党潇正李宝玉王治国王灵美谈光春
申请(专利权)人:中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所北京北方车辆集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1