【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆，尤其涉及一种铁路车辆轮对推轮装置。
技术介绍
1、铁路车辆轮对推轮装置是一种用于铁路车辆的装置，主要作用是帮助车辆通过弯道时保持稳定，减少车轮侧向磨损，同时提供一定的操纵能力；这种装置通常安装在车辆的轮对上，特别是用于高速列车和曲线铁路的车辆上。
2、经检索，中国专利公告号为：cn216188603u，公开了一种铁路车辆轮对推轮装置，包括支撑立板（1）、推轮气弹簧（2）、推轮机构（3）、推轮机构连接杆（4）、推轮机构连接杆定位销（5）、推轮机构复位拉簧（6）、气弹簧定位拨叉（7）、气弹簧定位销（8），该技术提供的铁路车辆轮对推轮装置，实现检修轮对的自动推动输送的轮对推动装置，是轮对自动推动输送检修线中重要组成部分，但是该种方式在使用的过程中，还需人工跟随进行实时的记录测试，难以满足使用的需求。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种铁路车辆轮对推轮装置，旨在改善现有技术中还需人工跟随进行实时的记录测试的问题。
2、为了实现上述目的，...
【技术保护点】
1.一种铁路车辆轮对推轮装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部设置有固定块（7），所述固定块（7）的顶部安装有双头电机（12），所述双头电机（12）的输出端均固定连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的外壁一端固定连接有齿轮（11），所述固定杆（10）的外壁另一端固定连接有对推滚轮（9），所述底板（1）的顶壁左右侧均固定连接有锯齿条（5），所述齿轮（11）与锯齿条（5）啮合连接，所述底板（1）的左右侧均设置有铁轨（6），所述固定块（7）的前侧设置有标记机构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆轮对推轮装置，其特征在于：所述标记机构...
【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆轮对推轮装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部设置有固定块（7），所述固定块（7）的顶部安装有双头电机（12），所述双头电机（12）的输出端均固定连接有固定杆（10），所述固定杆（10）的外壁一端固定连接有齿轮（11），所述固定杆（10）的外壁另一端固定连接有对推滚轮（9），所述底板（1）的顶壁左右侧均固定连接有锯齿条（5），所述齿轮（11）与锯齿条（5）啮合连接，所述底板（1）的左右侧均设置有铁轨（6），所述固定块（7）的前侧设置有标记机构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆轮对推轮装置，其特征在于：所述标记机构（2）包括弧形杆（201），所述弧形杆（201）固定连接在固定块（7）的前端，所述弧形杆（201）的末端固定连接有固定盘（202），所述固定盘（202）的顶部固定连接有电动推杆（203），所述电动推杆（203）的输出端贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，柳驰航，张汝波，
申请(专利权)人：广深铁路股份有限公司广州车辆段，
类型：新型
国别省市：
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