一种碳纤维车架模压固化模具制造技术

技术编号:43673043 阅读:50 留言:0更新日期:2024-12-18 20:58
本技术公开了一种碳纤维车架模压固化模具,包括加工凹架,所述加工凹架内腔底部设置有承载底板,所述承载底板顶面的中部挖设有下模具,所述承载底板顶面的两侧对称挖设有存储槽,所述承载底板的两侧对称设置有制动机构,所述制动机构的一侧设置有顶升机构,所述顶升机构顶部设置有安装凹架,所述安装凹架内设置有调换机构,采用制动电机、制动丝杆与制动块作为带动的部件,通过调速电机与调换轴作为转换的部件,使得清理端上的清理刷毛以及清理板在带动下被调节,清理刷毛对承载底板顶部重量较轻碎屑清理,清理板对承载底板顶部较重的碎片进行清理,使得清理的方式多样化且清理的更加全面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架加工辅助设备,具体来说,涉及一种碳纤维车架模压固化模具


技术介绍

1、在对车架冲压加工时,需要配合冲压设备上的支撑平台对车里胚料支撑后,再通过冲压组件的冲压形成车架主体。

2、比如现有中国授权专利(公开号:cn 217912578 u)公开了一种车架加工用冲压装置,包括冲压组件、加工平台以及清理组件和顶升组件,加工平台上设置带有清理组件以及顶升组件的加工槽,清理组件实现对加工槽内废屑通过清渣槽孔清理出的效果,保持加工槽内底面的平整,有利于下一组车架冲压加工时平稳放置效果,进一步确保对车架加工质量;加工槽底面的顶升组件用于在车架被冲压加工时,随着液压缸的运行,液压杆对平衡板向上移动,平衡板上的两个顶杆对顶板向上顶起,从而对加工槽内冲压成型的车架顶出加工槽,达到方便对加工后车架取出的效果。

3、如上述设计的车架加工用冲压装置在实际使用时存在以下缺点:对比案例中清理台面上碎屑只能通过刷毛进行清洁,如果遇到较重的碎屑,则会遇到无法清理的情况,清理的方式单一,且清理不全面。

4、鉴于此,提供一种碳纤维车架模压固化模本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碳纤维车架模压固化模具,其特征在于,包括加工凹架(1),所述加工凹架(1)内腔底部设置有承载底板(2),所述承载底板(2)顶面的中部挖设有下模具(3),所述承载底板(2)顶面的两侧对称挖设有存储槽(4),所述承载底板(2)的两侧对称设置有制动机构(5),所述制动机构(5)的一侧设置有顶升机构(6),所述顶升机构(6)顶部设置有安装凹架(7),所述安装凹架(7)内设置有调换机构(8),所述调换机构(8)一侧设置有清理机构(9),所述加工凹架(1)内腔顶部设置有液压缸(10),所述液压缸(10)底部设置有上模具(11);所述调换机构(8)包括调换轴(19)与调速电机(20),所述调换...

【技术特征摘要】

1.一种碳纤维车架模压固化模具,其特征在于,包括加工凹架(1),所述加工凹架(1)内腔底部设置有承载底板(2),所述承载底板(2)顶面的中部挖设有下模具(3),所述承载底板(2)顶面的两侧对称挖设有存储槽(4),所述承载底板(2)的两侧对称设置有制动机构(5),所述制动机构(5)的一侧设置有顶升机构(6),所述顶升机构(6)顶部设置有安装凹架(7),所述安装凹架(7)内设置有调换机构(8),所述调换机构(8)一侧设置有清理机构(9),所述加工凹架(1)内腔顶部设置有液压缸(10),所述液压缸(10)底部设置有上模具(11);所述调换机构(8)包括调换轴(19)与调速电机(20),所述调换轴(19)设置于安装凹架(7)内,所述调换轴(19)输入端连接有调速电机(20),且所述调速电机(20)设置于安装凹架(7)的前表面;所述调换轴(19)贯穿安装凹架(7)内腔的前侧,且贯穿处通过轴承连接;所述清理机构(9)包括清理刷毛(21)与清理板(22),所述清理刷毛(21)与清理板(22)分别设置于调换轴(19)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维车架模...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国斌叶胜尧刘李平
申请(专利权)人:江西维途科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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