【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰配件，具体涉及一种车用一体式除霜格栅。
技术介绍
1、现代汽车空调系统往往具备除雾模式，车用除霜格栅便是用于前挡风玻璃除霜除雾的关键部件，其设计与制造需要确保在极端条件下的可靠性和耐用性，具体数值包括材料强度和耐久性评估，当下通常采用高温点爆实验进行测试，即定位除霜格栅后，持续加热维持恒温85°并保温4小时，然后打开温控箱进行点爆实验，最后通过高清摄像机对实验数据进行回放分析，以确保装车的零件满足使用要求。然而现有的车用除霜格栅配备的定位卡扣大多为装配式，而且在格栅两侧均为统一朝向设置，这导致在较差环境的爆破测试中，除霜格栅固定不住，经常会向外弹出，而且测试合格的除霜格栅在实际使用时，单一方向受力时间久后发现也存在安装松动的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车用一体式除霜格栅，以解决现有的车用除霜格栅在较差环境的爆破测试中，除霜格栅固定不住，经常会向外弹出，而且测试合格的除霜格栅在实际使用时，单一方向受力时间久后发现也存在安装松动的问题。
2、...
【技术保护点】
1.一种车用一体式除霜格栅，包括格栅本体(1)，所述格栅本体(1)的底部设有进风口(2)，格栅本体(1)的顶部设有出风口(3)，格栅本体(1)的中部设有若干导流片(4)，其特征在于，所述格栅本体(1)的侧端周向向外延申设置有边框(5)，所述边框(5)的侧端一体成型有错位卡接件(6)，边框(5)上延格栅本体(1)长度方向的两端还设有定位槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车用一体式除霜格栅，其特征在于：所述错位卡接件(6)包括卡槽一(8)、卡槽二(9)以及斜卡头(10)，所述卡槽一(8)和卡槽二(9)分别设置于边框(5)的两侧，所述斜卡头(10)固定设置...
【技术特征摘要】
1.一种车用一体式除霜格栅，包括格栅本体(1)，所述格栅本体(1)的底部设有进风口(2)，格栅本体(1)的顶部设有出风口(3)，格栅本体(1)的中部设有若干导流片(4)，其特征在于，所述格栅本体(1)的侧端周向向外延申设置有边框(5)，所述边框(5)的侧端一体成型有错位卡接件(6)，边框(5)上延格栅本体(1)长度方向的两端还设有定位槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车用一体式除霜格栅，其特征在于：所述错位卡接件(6)包括卡槽一(8)、卡槽二(9)以及斜卡头(10)，所述卡槽一(8)和卡槽二(9)分别设置于边框(5)的两侧，所述斜卡头(10)固定设置于靠近卡槽一(8)一侧的边框(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：周志强，
申请(专利权)人：常州新泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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