一种电磁绞缆车装置制造方法及图纸

本技术公开了一种电磁绞缆车装置包括架体、永磁起重器、绞缆车以及电源模块；所述永磁起重器设于所述架体的下部；用于与内档船舶的钢制甲板固定；所述绞缆车设于所述架体的上部；所述电源模块设于所述架体的中部，与所述绞缆车电连接；通过将外档船舶的缆绳置于内档船舶上，再将缆绳连接绞缆车，启动绞缆车实现外档船舶的停靠。本技术的电磁绞缆车装置可以采用吊装的方式，安装方便，同时本技术的电磁绞缆车装置结构简单紧凑，便携性较强。能够提高外档船舶带缆的工作效率，解放人力，安全性高，节省人力成本及解决用工荒问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶，具体涉及一种电磁绞缆车装置。

技术介绍

1、船艇靠泊码头时，必须要先将缆绳系在码头的缆桩上，然后通过绞缆机的操作拉紧缆绳，并反作用于船艇，将其拉于码头侧边。而靠在码头二档、三档的船舶带缆，主要依靠人力带缆到临近船舶，存在人力带缆困难的情况，同时安全性较低，体力劳动较大，且人力拖动会存在安全隐患。

技术实现思路

1、本技术旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种电磁绞缆车装置，以提高外档船舶带缆的工作效率的目的。

2、具体的，本技术保护一种电磁绞缆车装置包括架体、永磁起重器、绞缆车以及电源模块；所述永磁起重器设于所述架体的下部；用于与内档船舶的钢制甲板固定；所述绞缆车设于所述架体的上部；所述电源模块设于所述架体的中部，与所述绞缆车电连接；通过将外档船舶的缆绳置于内档船舶上，再将缆绳连接绞缆车，启动绞缆车实现外档船舶的停靠。

3、所述架体起到安装和承载的作用。所述永磁起重器起到与内档船舶固定的作用，相比人工，其稳定性更强，且固定和放松均方便控制。所述绞缆车起到拉扯缆绳的作用。本技术的电磁绞缆车装置底部重，绞缆车工作工程中更加稳定。

4、进一步的，所述永磁起重器为两组，所述架体的底部设有安装位，所述永磁起重器嵌入式设于所述安装位中，所述永磁起重器上设有开关手柄；所述开关手柄朝向所述架体的外侧。

5、进一步的，所述架体的上部两侧设有用于吊装的吊耳。

6、所述吊耳起到方便安装转移等作用。

7、进一步的，所述架体的绞缆车的一侧还设有用于控制绞缆车启停运转的控制器；所述控制器与所述绞缆车和电源模块电连接。

8、进一步的，所述架体的上部还设有信号接收器。本技术的电磁绞缆车装置可以通过遥控方式进行控制，遥控器与信号接收器通过无线通信连接，可以实现远程控制。

9、进一步的，所述电源模块为ups电源。

10、本技术在电磁绞缆车装置在结构体底部放置两个永磁起重器，在结构体上端放置一块ups电源，并在该结构顶端安装一台绞缆车、信号接收器、和绞车控制器，并通过电缆与其相连。能够实现远程控制，安全性更高。

11、进一步的，所述绞缆车包括车体、驱动电机、丝杆组件、绞车滚筒；所述驱动电机设于车体的底部，并与电源模块电连接，所述丝杆组件设于所述车体内部两侧；所述绞车滚筒设于所述车体的中部；通过启动所述驱动电机，驱动所述丝杆组件转动，进而带动所述绞车滚筒转动，实现缆绳收放。

12、进一步的，本技术的电磁绞缆车还包括固定于所述绞缆车一侧的限位桩和固定柱；所述限位桩上设有供线缆穿过的通孔；所述固定柱顶部膨大，用于缠绕线缆。

13、当有船舶靠在外档时，首先将本技术的电磁绞缆车装置通过吊耳吊装在靠内档船舶的舷侧放置，并开启永磁起重器，此时永磁起重器通过与船舶钢制甲板的吸力将其牢牢固定在甲板上；然后，在外档船舶上，把缆绳上绑扎上尼龙绳，然后将尼龙绳扔到靠内档的临近船舶，内档船舶的船员在接到尼龙绳后，将尼龙绳绑扎在电磁绞缆车装置的绞车滚筒上，可以通过远程遥控器上打开绞车的开关，绞车滚筒旋转会带动尼龙绳，慢慢的将缆绳拉至内档船舶上，船员再将其绑在缆桩上，实现外档船舶的固定。

14、与现有技术相比，本技术的有益效果为：

15、本技术的电磁绞缆车装置可以采用吊装的方式，安装方便，同时本技术的电磁绞缆车装置结构简单紧凑，便携性较强。能够提高外档船舶带缆的工作效率，解放人力，安全性高，节省人力成本及解决用工荒问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电磁绞缆车装置，其特征在于，包括架体(1)、永磁起重器(2)、绞缆车(3)以及电源模块(4)；

2.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述永磁起重器(2)为两组，所述架体(1)的底部设有安装位(11)，所述永磁起重器(2)嵌入式设于所述安装位(11)中，所述永磁起重器(2)上设有开关手柄(21)；所述开关手柄(21)朝向所述架体(1)的外侧。

3.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述架体(1)的上部两侧设有用于吊装的吊耳(5)。

4.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述架体(1)的绞缆车(3)的一侧还设有用于控制绞缆车(3)启停运转的控制器(6)；所述控制器(6)与所述绞缆车(3)和电源模块(4)电连接。

5.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述架体(1)的上部还设有信号接收器(7)。

6.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述电源模块(4)为UPS电源。

7.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述绞缆车(3)包括车体(31)、驱动电机(32)、丝杆组件(33)、绞车滚筒(34)；所述驱动电机(32)设于车体(31)的底部，并与电源模块(4)电连接，所述丝杆组件(33)设于所述车体(31)内部两侧；所述绞车滚筒(34)设于所述车体(31)的中部；通过启动所述驱动电机(32)，驱动所述丝杆组件(33)转动，进而带动所述绞车滚筒(34)转动，实现缆绳收放。

8.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，还包括固定于所述绞缆车(3)一侧的限位桩(35)和固定柱(36)；所述限位桩(35)上设有供线缆穿过的通孔(37)；所述固定柱(36)顶部膨大，用于缠绕线缆。

...

【技术特征摘要】

1.一种电磁绞缆车装置，其特征在于，包括架体(1)、永磁起重器(2)、绞缆车(3)以及电源模块(4)；

2.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述永磁起重器(2)为两组，所述架体(1)的底部设有安装位(11)，所述永磁起重器(2)嵌入式设于所述安装位(11)中，所述永磁起重器(2)上设有开关手柄(21)；所述开关手柄(21)朝向所述架体(1)的外侧。

3.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述架体(1)的上部两侧设有用于吊装的吊耳(5)。

4.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述架体(1)的绞缆车(3)的一侧还设有用于控制绞缆车(3)启停运转的控制器(6)；所述控制器(6)与所述绞缆车(3)和电源模块(4)电连接。

5.根据权利要求1所述的电磁绞缆车装置，其特征在于，所述架体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王协英，王建军，许锦邦，吴端，吴承志，
申请(专利权)人：招商局重工深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：