【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种系泊系统的改进，属于船用设备领域，尤其涉及一种油轮智能稳泊系统及其使用方法。
技术介绍
1、系泊是指使用系泊缆绳将船舶固定在海上设施、码头、泊位或其他船舶上的作业过程，系泊作业是各型船舶最重要和最频繁进行的活动之一。受系泊设备、气象条件、水深、潮汐、船员经验等多种因素的影响，系泊作业也是船员在船上执行的高风险作业之一，错误的操作过程和时机将对船员及船舶造成严重的伤害及损失。特别的，大型油轮通常在系泊状态下进行原油装卸工作，一旦发生船舶位移，不仅可能造成船舶、码头设备损坏及人员伤亡，还可能导致原油泄漏入海，造成海洋环境污染。
2、船舶在系泊过程中或在泊位时，通常岸上和船上均没有监控缆绳负荷的设施，结果可能会使缆绳在无人照看的情况下变得过松或过紧。目前虽有部分码头在码头侧设置有缆绳张力监测，但无法实时将码头监测数据传至船上，进而船上也无法根据实时缆绳张力判断缆绳的负荷，并进行及时有效的缆绳调整，大型油轮一次在港装卸货的时间通常为24至36小时，有时甚至长达3至4天，在此过程中为了降低在港作业安全事故，保持对系泊...
【技术保护点】
1.一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述油轮智能稳泊系统包括依次信号连接的采集模块(1)、监测模块(2)、传输模块(3)、处理模块(4)、交互模块(5)与预警模块(6)；
2.根据权利要求1所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述船舶的状态数据是指船舶自身数据，具体是指：船舶纵倾、船舶横倾以及船舶吃水状况。
3.根据权利要求2所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述船舶的状态数据还包括其他数据，具体是指：船舶作业状态、船舶位移以及输油臂位移。
4.根据权利要求1所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述系泊绞车的设备数据...
【技术特征摘要】
1.一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述油轮智能稳泊系统包括依次信号连接的采集模块(1)、监测模块(2)、传输模块(3)、处理模块(4)、交互模块(5)与预警模块(6)；
2.根据权利要求1所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述船舶的状态数据是指船舶自身数据，具体是指：船舶纵倾、船舶横倾以及船舶吃水状况。
3.根据权利要求2所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述船舶的状态数据还包括其他数据，具体是指：船舶作业状态、船舶位移以及输油臂位移。
4.根据权利要求1所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述系泊绞车的设备数据包括绞车运行状态、缆绳数量、缆绳长度以及绞车受力。
5.根据权利要求1所述的一种油轮智能稳泊系统，其特征在于：所述预警模块(6)用于在超过阈值范围时进行报警，报警类型包括：船舶位移报警...
【专利技术属性】
技术研发人员：李沨，曾力，张双喜，华霖，章艺，王强，张彪，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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