【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及电池电芯。在特定方面，本公开涉及电池电芯监控、特别是用于预测电池电芯的排气的系统和方法。本公开可适用于重型车辆，诸如卡车、公交车和施工设备以及其他车辆类型。本公开还可应用于船舶，诸如水运工具、摩托艇、作业船只、运动船舶、船只、轮船以及其他船舶类型。本公开还可应用于电池的测试环境。尽管可关于特定实施方式描述本公开，但是本公开不限于任何特定实施方式。
技术介绍
1、电池电动车辆用作以化石燃料运行的内燃发动机的环保可持续替代方案。重型车辆行业的几家公司的目标是在不久的将来达到他们只销售和生产使用电力作为主要推进源的车辆组合的水平。在电池电动车辆中，安装电池以为电动马达提供动力并提供推进力。因此，可再充电电池在汽车行业变得越来越普遍。
2、用在车辆的可再充电电池包中的电池电芯主要有三种类型：圆柱形电芯、棱柱形电芯和软包电芯。此类电池电芯必须安全使用。为了实现这一点，一些可再充电电池电芯具有一个或多个排气口。排气口是电池的盖总成的机械部分，当电池内部的压力上升超过允许水平时，该机械部分使得能够从电池内部释放气体和其他物...
【技术保护点】
1.一种用于监控电池电芯(100)的系统(200)，所述系统包括：
2.如权利要求1所述的系统(200)，其中所述距离对应于所述阈值变形。
3.如权利要求1或2所述的系统(200)，其中所述变形检测器(210)包括至少一个非接触式传感器(216)，所述至少一个非接触式传感器被配置为检测所述排气口部分的变形。
4.如权利要求3所述的系统(200)，其中所述非接触式传感器(216)包括光学传感器或激光传感器。
5.如任一项前述权利要求所述的系统(200)，其中所述变形检测器(210)包括多个传感器(212、216)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于监控电池电芯(100)的系统(200)，所述系统包括：
2.如权利要求1所述的系统(200)，其中所述距离对应于所述阈值变形。
3.如权利要求1或2所述的系统(200)，其中所述变形检测器(210)包括至少一个非接触式传感器(216)，所述至少一个非接触式传感器被配置为检测所述排气口部分的变形。
4.如权利要求3所述的系统(200)，其中所述非接触式传感器(216)包括光学传感器或激光传感器。
5.如任一项前述权利要求所述的系统(200)，其中所述变形检测器(210)包括多个传感器(212、216)。
6.如任一项前述权利要求所述的系统(200)，其中所述阈值变形对应于所述排气口部分(108)的变形小于所述电池电芯(100)...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔永辰，索菲娅·坦蒂尼亚克，爱丽丝·哈姆林，古斯塔沃·吉斯科，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：
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