一种自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法技术

技术编号:43636646 阅读:12 留言:0更新日期:2024-12-13 12:36
本发明专利技术涉及自动驾驶车辆的局部路径规划与轨迹跟踪技术领域,具体涉及一种基于长短期记忆神经网络的局部路径规划和LQR轨迹跟踪集成控制研究方法,通过大地坐标系与Frenet坐标系的相互转换,获取任意时刻Frenet坐标系下的状态量;基于全局路径获取车辆指引行驶参考线;基于长短期记忆神经网络预测动态障碍物行驶轨迹;基于动态规划算法和二次规划算法进行轨迹规划与速度规划;基于多项式拼接当前帧与规划帧轨迹下发至轨迹跟踪器;基于车辆二自由度误差模型设计LQR轨迹跟踪控制器与PID速度跟踪器。最终实现自动驾驶车辆对动态障碍物的安全避障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动驾驶车辆的局部路径规划与轨迹跟踪,具体涉及一种基于长短期记忆神经网络的局部路径规划和lqr轨迹跟踪集成控制研究方法。


技术介绍

1、随着汽车行业逐渐地走向智能网联化、无人化,自动驾驶技术的优点越发凸显,使其成为智能交通系统不可或缺的一环。路径规划和轨迹跟踪作为自动驾驶发展的重要技术,对车辆的引导及其安全起着至关重要的作用,逐渐成为自动驾驶领域研究的热点课题。当前,如何准确地预测车辆的行为轨迹、速度等,根据这些信息合理地规划车辆行驶的路径并稳定地跟踪路径,是自动驾驶领域的重要挑战之一,对提高自动驾驶车辆行驶安全稳定性具有重要研究意义。

2、在局部路径规划中,对障碍物进行准确地轨迹预测,合理的约束车辆行驶横向与纵向上运动学参数,确保车辆实现轨迹的精确跟踪,以及在曲率变化的道路安全避障成为自动驾驶路径规划及轨迹跟踪领域尚待解决的难点。局部路径规划依赖于传感器生成的动态环境信息,在满足车辆运动参数约束下规划一条局部避障曲线,确保车辆安全行驶。现阶段对局部路径规划方法主要有贝塞尔曲线、b样条等样条曲线方法;动态窗口法(dwa,dynam本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,所述将大地坐标系转换为Frenet坐标系,包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,所述采用二次规划方法对初始全局路径进行优化,得到参考线,包括以下步骤:

4.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,所述基于长短期记忆神经网络预测障碍物下一帧轨迹,包括以下步骤:

>5.根据权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,所述将大地坐标系转换为frenet坐标系,包括以下步骤:

3.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,所述采用二次规划方法对初始全局路径进行优化,得到参考线,包括以下步骤:

4.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆局部路径规划和轨迹跟踪集成控制方法,其特征在于,所述基于长短期记忆神经网络预测障...

【专利技术属性】
技术研发人员:景晖马国徐海军陈虎城唐荣江匡兵鲍家定钟国安
申请(专利权)人:桂林电子科技大学
类型:发明
国别省市:

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