【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车测试，尤其涉及一种动力电池硬件在环测试系统。
技术介绍
1、随着纯电动汽车产品的推广和普及，特别是私人用户的逐渐增多，纯电动汽车的驾乘体验受到用户越来越多的关注。当车辆行驶里程增加时，电池的衰减不可避免地也会增加，电池充放电能力、内阻等参数与温度的关系均会发生很大变化，这些变化都将给电池控制器预测电池性能带来很大挑战。
2、展开来说，电气控制器涉及的电池建模数据来自动力电池在出厂之前，在试验台架上针对全生命周期内的容量衰减进行标定。但是，试验台架工况是无法模拟每个用户的真实使用工况的，因此其标定结果不能覆盖每个电池包在其整个使用生命周期内真实的电池性能衰减情况，因此需要更多的电池数据对电池控制器内的模型进行优化，并且还需要在模型优化完成后进行快速验证。
3、由上分析，本专利技术提出，需要重点攻关至少以下问题：1)对构建的电池模型进行快速迭代验证；2)电池控制器对全生命周期电池(电芯)全面工况控制策略进行快速验证。
技术实现思路
1、鉴于上述，...
【技术保护点】
1.一种动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，包括：用于搭建电池模型并进行仿真测试的硬件在环台架、上位机、电芯充放电设备、真实的电芯单体以及电池管理系统；
2.根据权利要求1所述的动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，所述电芯单体采用具有不同衰减程度的电芯。
3.根据权利要求1所述的动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，所述预设的充放电曲线为电池正常使用工况下的充放电曲线。
4.根据权利要求1～3任一项所述的动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，所述硬件在环台架具体包括：仿真平台，以及与所述仿真平台交互的电流板卡、温度板卡、电芯板卡
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【技术特征摘要】
1.一种动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，包括：用于搭建电池模型并进行仿真测试的硬件在环台架、上位机、电芯充放电设备、真实的电芯单体以及电池管理系统；
2.根据权利要求1所述的动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，所述电芯单体采用具有不同衰减程度的电芯。
3.根据权利要求1所述的动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，所述预设的充放电曲线为电池正常使用工况下的充放电曲线。
4.根据权利要求1～3任一项所述的动力电池硬件在环测试系统，其特征在于，所述硬件在环台架具体包括：仿真平台，以及与所述仿真平台交互的电流板卡、温度板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，杨越，王英伦，胡柏林，杨晶晶，李亚琼，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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