【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于水面飞行器船身设计，尤其涉及一种水面飞行器船身式下机身构型。
技术介绍
1、水面飞行器除了承受常规飞机飞行过程中的气动载荷和机动过载，还要承受着水和撞浪过程中的水载荷，并且浸泡在海水中需要对船底做密封处理。传统的水面飞行器船身式下机身采用金属材料，壁板由金属蒙皮和金属长桁通过大量的铆钉连接，铆钉突出蒙皮外不仅影响美观和气动性能，还需要做湿装配或封包等密封处理，增加了结构重量，且需要定期维护。
技术实现思路
1、专利技术目的
2、本专利技术提供了一种水面飞行器船身式下机身构型，可替代传统船身式下机身金属结构构型，解决传统金属结构船身式下机身结构外表面欠美观、重量较重、成本较高的不足，为国内水面飞行器的发展奠定技术基础。
3、专利技术技术解决方案
4、一种水面飞行器船身式下机身构型，船身式下机身包括地板、侧壁板、船底壁板、加强框、普通框、龙骨梁；地板采用泡沫夹芯或蜂窝夹芯；侧壁板和船底壁板采用复合材料层压板结构；加强框处采用金属材料，普通框采用...
【技术保护点】
1.一种水面飞行器船身式下机身构型，其特征在于，船身式下机身包括地板(3)、侧壁板(7)、船底壁板(9)、加强框、普通框、龙骨梁(11)；地板(3)采用泡沫夹芯或蜂窝夹芯；侧壁板(7)和船底壁板(9)采用复合材料层压板结构；加强框处采用金属材料，普通框采用复合材料；龙骨梁(11)采用复合材料或金属材料。
2.如权利要求1所述的一种水面飞行器船身式下机身构型，其特征在于，框(10)通过框剪切角片(8)与侧壁板(7)、船底壁板(9)连接；框(10)与龙骨梁(11)通过对接型材(25)连接，对接型材(25)通过加强角片(26)分别与龙骨梁(11)和船底壁板(9)...
【技术特征摘要】
1.一种水面飞行器船身式下机身构型，其特征在于，船身式下机身包括地板(3)、侧壁板(7)、船底壁板(9)、加强框、普通框、龙骨梁(11)；地板(3)采用泡沫夹芯或蜂窝夹芯；侧壁板(7)和船底壁板(9)采用复合材料层压板结构；加强框处采用金属材料，普通框采用复合材料；龙骨梁(11)采用复合材料或金属材料。
2.如权利要求1所述的一种水面飞行器船身式下机身构型，其特征在于，框(10)通过框剪切角片(8)与侧壁板(7)、船底壁板(9)连接；框(10)与龙骨梁(11)通过对接型材(25)连接，对接型材(25)通过加强角片(26)分别与龙骨梁(11)和船底壁板(9)连接；地板(3)通过地板剪切角片(6)连接在地板导轨支撑梁(5)上，地板导轨(4)设置在地板(3)上并分别连接地板(3)和地板导轨支撑梁(5)，地板导轨支撑梁(5)中部与立柱(12)连接，地板导轨支撑梁(5)通过加强角盒(27)与框(10)顶面连接。
3.如权利要求2所述的一种水面飞行器船身式下机身构型，其特征在于，地板剪切角片(6)、对接型材(25)、加强角片(26)、加强角盒(27)均采用金属材料。
4.如权利要求3所述的一种水面飞行器船身式下机身构型，其特征在于，金属材料包括铝合金、钛合金。
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱强，肖鹏，刘翀，杨文涛，刘俊鹏，许明轩，
申请(专利权)人：中国特种飞行器研究所，
类型：发明
国别省市：
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