一种活塞件的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种活塞件的制造方法，利用剪料设备对圆柱体毛坯进行剪料后，由后续的各个冷镦设备分别进行冷镦工艺，完成对活塞件的塑形加工。然后再将活塞件固定至CNC加工中心中进行后续的切削工作。本发明专利技术的活塞件的制造方法，通过冷镦加工工艺获得活塞件本体，相较于热锻工艺，工件温度变化小，从而加工后更快冷却至室温并进入后续CNC切削工序，缩减生产工时；而且工件热胀冷缩幅度小，盈余量也可以相应减少，原料耗费少，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造，特别涉及一种活塞件的制造方法。

技术介绍

1、在汽车制造
，发动机是汽车中重要的动力部件，而其中的活塞杆更是起到关键的传动作用，因此活塞件的加工精度高，对加工工艺有较高要求。目前，活塞杆的加工一般是使用热锻工艺结合cnc切削工艺，使用模具热成型活塞杆本体后，再使用cnc加工中心对其中的外形尺寸或孔洞进行切削，满足尺寸上的精度要求。

2、但是，热锻成型后，活塞杆本体需要冷却才能进行后续切削，等待冷却的过程极其耗费时间；而且在冷却至室温过程中会发生收缩，因此设计模具时要预留充足的盈余量以供后续cnc切削。这就导致cnc切削过程中会切除较多原料，一方面造成原料的耗费，另一方面也增加了生产工时，不利于大批量生产。

技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种活塞件的制造方法，能够在满足精度要求的前提下，节省生产工序，提升生产效率。

2、根据本专利技术的实施例的活塞件的制造方法，包括以下步骤：p>

3、利用剪本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种活塞件的制造方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件包括第一内孔、第二内孔和第三内孔，其中所述第一内孔开设在所述活塞件的第一端，所述第三内孔开设在所述活塞件的第二端，所述第二内孔与所述第一内孔相接而且其与所述第三内孔并不相通，所述第二内孔的孔径小于所述第一内孔的孔径。

3.根据权利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件呈圆柱状。

4.根据权利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述第一内孔、所述第二内孔和所述第三内孔的形体中轴线均重合。

5.根据权利要求2所述的活...

【技术特征摘要】

1.一种活塞件的制造方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件包括第一内孔、第二内孔和第三内孔，其中所述第一内孔开设在所述活塞件的第一端，所述第三内孔开设在所述活塞件的第二端，所述第二内孔与所述第一内孔相接而且其与所述第三内孔并不相通，所述第二内孔的孔径小于所述第一内孔的孔径。

3.根据权利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件呈圆柱状。

4.根据权利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述第一内孔、所述第二内孔和所述第三内孔的形体中轴线均重合。

5.根据权利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述第一内孔和所述第三内孔均设置有螺纹。

6.根据权利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件的第二端开设有销钉孔，所述销钉孔的数量有至少两个且围绕所述活塞件的中轴线呈圆周阵列分布。

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘楠，唐卫，文兵，
申请(专利权)人：铭昊汽车金属零部件广州有限公司，
类型：发明
国别省市：