一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备制造技术

本技术公开了一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备，涉及半挂车生产技术领域，包括车体、车轮、装配轮盘，所述车体上滑动安装有升降柱，所述升降柱上转动安装有多个两侧挡板，所述两侧挡板为弧形，所述两侧挡板上转动安装有多个调节滚轮，所述两侧挡板上滑动安装有制动弧板，所述制动弧板靠近两侧挡板的一面设置有橡胶片，所述制动弧板在移动后可与调节滚轮接触用以让调节滚轮停止转动，所述制动弧板上还固定安装有制动弹簧，所述制动弹簧的另一端固定安装在两侧挡板上，本装置通过两侧挡板加持车轮，并且通过两侧挡板上的调节滚轮让车轮在被限制时还能进行转动，从而方便车轮上的孔位对准工作，加快了安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车生产，具体为一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备。

技术介绍

1、在传统的半挂车生产过程中，轮胎的安装通常需要使用人力或简单的工具来完成，而且由于半挂车的轮胎尺寸较大、重量较重，所以在安装过程中存在安全风险。

2、公告号为：cn208646504u的中国专利技术专利，公开了一种大型汽车轮胎辅助安装设备，此装置在安装大型汽车轮胎时，同时转动螺母可以调整支撑杆的垂直高度，快速将轮胎调整至安装高度，再转动一侧螺母单独调整其中的一根支撑杆，使轮胎转动一定角度，更加容易对准安装孔位，提高了安装效率，劳动强度低且安全可靠。

3、现有技术通过螺纹与一些支撑杆去限制轮胎，但是在挂车轮胎在安装时由于螺栓孔位很多，所以在车轮螺栓的安装的时候，经常出现车轮螺栓孔无法与轮盘上的螺栓位置对齐，导致了效率降低。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本技术提出以下技术方案：

2、一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备，包括车体、车轮、装配轮盘，所述车体上设置有多个用以移动本装置的滚轮，所述车轮上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备，包括车体(101)、车轮(103)、装配轮盘(105)，所述车体(101)上设置有多个用以移动本装置的滚轮，所述车轮(103)上设置有多个螺栓孔，所述装配轮盘(105)上设置有多个突出螺栓，装配轮盘(105)上的突出螺栓与车轮(103)上的螺栓孔位对应设置，所述车体(101)上还固定安装有上料电机(104)，所述上料电机(104)的输出轴上固定安装有上料杆(102)，所述上料杆(102)与车体(101)转动连接，其特征在于：所述车体(101)上滑动安装有升降柱(210)，所述升降柱(210)上转动安装有多个两侧挡板(201)，所述两侧挡板(201)为...

【技术特征摘要】

1.一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备，包括车体(101)、车轮(103)、装配轮盘(105)，所述车体(101)上设置有多个用以移动本装置的滚轮，所述车轮(103)上设置有多个螺栓孔，所述装配轮盘(105)上设置有多个突出螺栓，装配轮盘(105)上的突出螺栓与车轮(103)上的螺栓孔位对应设置，所述车体(101)上还固定安装有上料电机(104)，所述上料电机(104)的输出轴上固定安装有上料杆(102)，所述上料杆(102)与车体(101)转动连接，其特征在于：所述车体(101)上滑动安装有升降柱(210)，所述升降柱(210)上转动安装有多个两侧挡板(201)，所述两侧挡板(201)为弧形，所述两侧挡板(201)上转动安装有多个调节滚轮(203)，所述两侧挡板(201)上滑动安装有制动弧板(202)，所述制动弧板(202)靠近两侧挡板(201)的一面设置有橡胶片，所述制动弧板(202)在移动后可与调节滚轮(203)接触用以让调节滚轮(203)停止转动，所述制动弧板(202)上还固定安装有制动弹簧(204)，所述制动弹簧(204)的另一端固定安装在两侧挡板(201)上。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车生产用轮胎辅助安装设备，其特征在于：所述制动弧板(202)上固定安装有制动钢索(205)，所述制动钢索(205)的另一端固定安装有踩踏板(208)，所述踩踏板(208)与升降柱(210)滑动连接，所述制动钢索(205)上滑动安装有钢索滑轮(206)，所述钢索滑轮(206)与两侧挡板(201)固定连接，所述制动钢索(205)上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡昌海，
申请(专利权)人：四川同辉专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：