助手式车用导航装置制造方法及图纸

为帮助用户纠正行车中的潜在危险，使得行车更安全，本实用新型专利技术涉及一种助手式车用导航装置，其包括ＣＰＵ单元、ＧＰＳ单元、地图数据库、地磁传感器、车速传感器、交通信号灯探测器、用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时进行相应提示的酒精浓度检测装置、用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口进行相应提示的角速度传感器、用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应提示的行车计时器、以及用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭。若ＣＰＵ单元发现前方为学校、政府或医院等单位的大门，而车速高于一设定值时，则提醒驾驶者减速。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种助手式车用导航装置，具体涉及一种适于实时提醒驾驶者安全驾 驶的导航装置。
技术介绍
对于终端用户来说，行车过程中有许多需要注意的细节往往被忽略，例如不良的驾驶习 惯、或疲劳驾驶等；另外，现有的导航仪具备的功能很多，熟练使用含有数千特征的导航仪 程序并不容易，这些问题的存在使得导航仪不能体现其诸多功能，导致其不能更贴切地满足 用户的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种助手式车用导航装置，以在在驾驶者出现不 良驾驶动作或疲劳驾驶时进行实时提醒，进而提高导航服务质量，确保行车安全。为解决上述技术问题，本技术的助手式车用导航装置，包括CPU单元、与CPU单元 相连的用于确定自车端所在路径的GPS单元、与CPU单元相连的用于提供道路描述数据的地图 数据库、与CPU单元相连的用于检测行进方向的地磁传感器、与CPU单元相连的用于车辆速度 及加速度的车速传感器、与CPU单元相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测 器、以及与CPU单元相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距 离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭。进一步，为防止酒后驾车，该导航装置还包括与所述CPU单元相连的用于检测驾驶者的 酒精浓度是否超标以在超标时经语音喇叭进行相应的语音提示的酒精浓度检测装置。进一步，为防止在在禁止左拐或右拐的路口左拐或右拐导致违章驾驶，该还包括与所述 CPU单元相连的用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口经语音喇叭进行相应的语音提 示的角速度传感器。进一步，该还包括与所述CPU单元相连的用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时3间超限时进行相应的语音提示的行车计时器。本技术相对于现有技术具有积极的效果(1)本技术的助手式车用导航装置 基于目前导航缺乏智能性的缺点，不但可以帮助用户熟练使用导航仪的各种程序，同时还提 供了行车过程中被忽略而又很重要的细节的警示，帮助用户纠正行车中的潜在危险，使得行 车更安全，更方便。(2)本技术的助手式车用导航装置在使用时，若CPU单元通过车速传感器发现驾驶者刹车习惯不当，即经常采用紧急刹车的方式，则通过触摸屏或语音喇叭提醒驾驶者正确踩踏刹车。若CPU单元发现前方为学校、政府或医院等单位的大门，而车速高 于一设定值时，则提醒驾驶者减速。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对 本技术作进一步详细的说明，其中图1为实施例中的在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路 口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的程序框图2为实施例中的车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应的语音提示的 程序框图3为实施例中导航装置的电路结构框图。具体实施方式见图l-3，本实施例的导航装置包括CPU单元1、与CPU单元1相连的用于确定自车端所 在路径的GPS单元6、与CPU单元1相连的用于提供道路描述数据的地图数据库4、与CPU单元1 相连的用于检测行进方向的地磁传感器9、与CPU单元1相连的用于车辆速度及加速度的车速 传感器12、与CPU单元l相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测器lO、以及与 CPU单元1相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口 处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭7。 S卩，在与行驶方向一致的前方一定范 围内有红绿灯的时，导航仪自动检测目前自车的加速度和速度，如果加速度大于o且速度达 到或超过某一安全值时，则建议用户前方有红绿灯停止加速；如果加速度等于0，速度很大 时，建议减速刹车；如果加速的为0，速度不大时，建议划行；如果加速度为负值，说明用户已经意识到要减速，则不需要提醒用户。为防止酒后驾车，该导航装置还包括与所述CPU单元1相连的用于检测驾驶者的酒精浓度 是否超标以在超标时经语音喇叭7进行相应的语音提示的酒精浓度检测装置11。为防止在在禁止左拐或右拐的路口左拐或右拐导致违章驾驶，该还包括与所述CPU单元1 相连的用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口经语音喇叭7进行相应的语音提示的角 速度传感器5。同时，为防止超速驾驶，地图数据库4中的道路描述数据包括路段限速信息；CPU单元1 根据车速传感器12实时检测车速，当车速超过当前路段的限速值10%以上时，CPU单元1经语 音喇叭7进行相应的语音提示。为防止疲劳驾驶，该还包括与所述CPU单元1相连的用于检测车辆连续行驶时间以在该连 续行驶时间超限时进行相应的语音提示的行车计时器2，同时导航装置进行相应的路径规划 ，以将车辆引导至最近的服务区休息。具体的实施方式是每两小时导航仪自动检査用户的 行车状态，如果一直处于行车状态，则提醒用户现在处于疲劳驾驶阶段，建议用户休息，并 显示自车端附近的服务区，提醒用户选择去服务区休息，并引导推荐到服务区的道路。显然，本技术的上述实施例仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对 本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还 可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些 属于本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中权利要求1、一种助手式车用导航装置，其特征在于包括CPU单元(1)、与CPU单元(1)相连的用于确定自车端所在路径的GPS单元(6)、与CPU单元(1)相连的用于提供道路描述数据的地图数据库(4)、与CPU单元(1)相连的用于检测行进方向的地磁传感器(9)、与CPU单元(1)相连的用于车辆速度及加速度的车速传感器(12)、与CPU单元(1)相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测器(10)、以及与CPU单元(1)相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭(7)。2、 根据权利要求l所述的助手式车用导航装置，其特征在于还包括与所述CPU单元( 1)相连的用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时经语音喇叭(7)进行相应的语音 提示的酒精浓度检测装置(11)。3、 根据权利要求2所述的助手式车用导航装置，其特征在于还包括与所述CPU单元( 1)相连的用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口经语音喇叭(7)进行相应的语音提 示的角速度传感器(5)。4、 根据权利要求3所述的助手式车用导航装置，其特征在于还包括与所述CPU单元( 1 )相连的用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应的语音提示的行 车计时器(2)。专利摘要为帮助用户纠正行车中的潜在危险，使得行车更安全，本技术涉及一种助手式车用导航装置，其包括CPU单元、GPS单元、地图数据库、地磁传感器、车速传感器、交通信号灯探测器、用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时进行相应提示的酒精浓度检测装置、用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口进行相应提示的角速度传感器、用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应提示的行车计时器、以及用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助手式车用导航装置，其特征在于包括：ＣＰＵ单元（１）、与ＣＰＵ单元（１）相连的用于确定自车端所在路径的ＧＰＳ单元（６）、与ＣＰＵ单元（１）相连的用于提供道路描述数据的地图数据库（４）、与ＣＰＵ单元（１）相连的用于检测行进方向的地磁传感器（９）、与ＣＰＵ单元（１）相连的用于车辆速度及加速度的车速传感器（１２）、与ＣＰＵ单元（１）相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测器（１０）、以及与ＣＰＵ单元（１）相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦春达，李晓华，
申请(专利权)人：江苏新科软件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]