本技术涉及ETC设备技术领域，尤其涉及一种用于车路协同的ETC路侧基站。一种用于车路协同的ETC路侧基站，包括通信单元，通信单元包括射频电路，射频电路包括：唤醒射频单元，用于根据预设规则发送车路协同通信单元唤醒信号和ETC唤醒信号；第一通信射频单元，用于在第一频段下对接收到的平台车路协同多媒体信息进行广播，并接收终端发送的第一频段下的终端车路协同多媒体信息；第二通信射频单元，用于在第二频段下对接收到的基站ETC信息进行广播，并接收终端发送的第二频段下的响应确认信息。本技术通过至少3路射频单元和不同的工作频段，实现车路协同通信应用，同时满足常规ETC的身份识别及通行费扣缴，提升了ETC场景下的ETC路侧基站复用率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及etc设备，尤其涉及一种用于车路协同的etc路侧基站。
技术介绍
1、中国的etc基础设施已经成为世界上最大的数字交通基础设施，覆盖了我国16.8万公里的高速公路和2.2亿用户，为推动车路协同、自动驾驶等服务打下了良好的基础。
2、但是，传统模式下的etc路侧基站无法同时支持车路协同和etc用户确认及支付信息的处理，通常会分成两个不同的产品使用，而这两类etc路侧基站工作时有会互相干扰，且建设成本及维护成本都比较高，无法基于etc的车路协同形成大规模的应用，无法向基于c-v2x的车路协同和自动驾驶级别的大规模应用培养用户和产业生态环。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于如何使etc路侧基站可以同时支持车路协同和etc用户确认及支付信息的处理，针对现有技术的缺陷，提供一种用于车路协同的etc路侧基站。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车路协同的etc路侧基站，包括通信单元，所述通信单元包括射频电路，所述射频电路包括：
>3、唤醒射频单元，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于车路协同的ETC路侧基站，包括通信单元，其特征在于，所述通信单元包括射频电路，所述射频电路包括：
2.根据权利要求1所述的ETC路侧基站，其特征在于，所述第一通信射频单元，包括第一收发芯片、第一信号发射模块、第一射频开关、第一收发天线和第一信号接收模块；
3.根据权利要求1所述的ETC路侧基站，其特征在于，所述第二通信射频单元，包括第二收发芯片、第二信号发射模块、第二射频开关、第二收发天线和第二信号接收模块；
4.根据权利要求2所述的ETC路侧基站，其特征在于，所述第一信号发射模块包括巴伦信号耦合器、带通滤波器、衰减器和放大模块；所述巴伦信...
【技术特征摘要】
1.一种用于车路协同的etc路侧基站，包括通信单元，其特征在于，所述通信单元包括射频电路，所述射频电路包括：
2.根据权利要求1所述的etc路侧基站，其特征在于，所述第一通信射频单元，包括第一收发芯片、第一信号发射模块、第一射频开关、第一收发天线和第一信号接收模块；
3.根据权利要求1所述的etc路侧基站，其特征在于，所述第二通信射频单元，包括第二收发芯片、第二信号发射模块、第二射频开关、第二收发天线和第二信号接收模块；
4.根据权利要求2所述的etc路侧基站，其特征在于，所述第一信号发射模块包括巴伦信号耦合器、带通滤波器、衰减器和放大模块；所述巴伦信号耦合器的输入端与所述第一收发芯片的输出端连接；所述带通滤波器输入端与所述巴伦信号耦合器的输出端连接；所述带通滤波器的输出端与所述衰减器的输入端连接；所述衰减器的输出端与所述放大模块的输入端连接；所述放大模块的输出端与所述第一射频开关的输入端连接。
5.根据权利要求4所述的etc路侧基站，其特征在于，所述放大模块包括输入端功分器、输出端合路器、第一放大器和第二放大器；
6.根据权利要求2所述的etc路侧基站，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王其明，周淼，何晓强，杨政，李立峰，傅志明，戚可亨，许丰雷，
申请(专利权)人：浙江交投高速公路运营管理有限公司金华管理处，
类型：新型
国别省市：
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