一种减震器组件装配平台制造技术

技术编号:43600979 阅读:25 留言:0更新日期:2024-12-11 14:49
本技术公开了一种减震器组件装配平台,包括底座,所述底座上沿竖直方向安装有油筒定位座,所述油筒定位座上设置有一个或多个夹持组件,所述夹持组件用于对减震器组件进行夹持,并且能够使减震器组件处于竖直状态,该装置通过竖直设置的夹持组件,能够使减震器组件呈竖直状态安装在该装置上,方便操作人员进行装配操作,且该夹持组件能够在油筒定位座上滑动与固定,使该装置能够适配不同长度的减震器组件进行装配操作,该装置通过支撑块组件对减震器组件进行限位和支撑,且通过丝杆组件对支撑块组件进行升降调节,能够对减震器组件安装的高度进行高低调节,方便操作人员进行装配操作,提高了操作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于减震器装配,具体涉及一种减震器组件装配平台


技术介绍

1、一种减震器组件,需要对其进行装配操作,针对该减震器组件没有专用的装置进行装夹定位,导致装配操作不方便,且效率低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种减震器组件装配平台,解决减震器组件装配操作不方便且效率低的问题。

2、本技术通过下述技术方案实现:

3、在一些实施例中,一种减震器组件装配平台,包括底座,所述底座上沿竖直方向安装有油筒定位座,所述油筒定位座上设置有一个或多个夹持组件,所述夹持组件用于对减震器组件进行夹持,并且能够使减震器组件处于竖直状态。

4、通过夹持组件对减震器组件的夹持,并将减震器组件呈竖直状态安装在该装置上,方便操作人员对该减震器组件进行装配操作。

5、在一些实施例中,底座上沿水平方向设置有支撑块组件,通过设置支撑块组件,能够对呈竖直状态安装的减震器组件的底端进行支撑,使减震器组件的安装更加稳固。

6、在一些实施例中,支撑块组件包括吊环支持块,吊环支持块的上端面设置有两个相对设置的挡板,吊环支持块能够用于对减震器组件进行限位,以防减震器组件位置发生偏移,提高装配操作的稳定性。

7、在一些实施例中,支撑块组件的下端面安装有安装底座,底座上设置有丝杆组件,丝杆组件包括丝杆,底座上设置有法兰,丝杆和法兰螺纹配合连接,所述丝杆一端与安装底座转动配合连接。

8、通过丝杆与法兰之间的螺纹配合,使丝杆能够在底座上通过旋转达到对支撑块组件进行升降调节的目的。

9、在一些实施例中,支撑块组件下端面设置有导向柱,导向柱与底座滑动配合连接,通过设置导向柱与底座之间形成配合,对支撑块组件的升降提供导向作用,使该支撑块组件的升降调节更加稳定。

10、在一些实施例中,夹持组件与油筒定位座沿竖直方向滑动配合连接,夹持组件能通过螺栓固定在油筒定位座上,使该装置能够适配不同长度的减震器组件的夹持操作。

11、在一些实施例中,夹持组件包括油筒卡块支撑,油筒卡块支撑上安装有弹簧卡块组件,弹簧卡块组件包括两个弹簧卡块,弹簧卡块与油筒卡块支撑通过转轴连接,弹簧卡块上设置有复位弹簧,弹簧卡块能够在复位弹簧的作用下对减震器组件进行夹持,使减震器组件的安装更加稳定,减震器组件的安装更加方便。

12、在一些实施例中,油筒卡块支撑上安装有油筒卡块,油筒卡块上设置有与减震器组件相互配合的凹面,通过该凹面,能够对减震器组件的安装进行限位,提高安装精度与安装效率。

13、在一些实施例中,弹簧卡块的端部设置有尼龙轮,尼龙轮在弹簧卡块上转动配合连接,以方便减震器组件的安装与卸载,提高操作效率,避免减震器组件装配时划伤减震器组件表面。

14、在一些实施例中,底座上安装有工具放置台,用于装配操作中工具的放置,提高操作效率。

15、本技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

16、该装置通过竖直设置的夹持组件,能够使减震器组件呈竖直状态安装在该装置上,方便操作人员进行装配操作,且该夹持组件能够在油筒定位座上滑动与固定,使该装置能够适配不同长度的减震器组件进行装配操作。

17、该装置通过支撑块组件对减震器组件进行限位和支撑,且通过丝杆组件对支撑块组件进行升降调节,能够对减震器组件安装的高度进行调节,方便操作人员进行装配操作。

18、该装置设置了一个工具放置台,用于装配操作中必需工具的放置,提高了操作效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减震器组件装配平台,其特征在于,包括底座(9),所述底座(9)上沿竖直方向安装有油筒定位座(2),所述油筒定位座(2)上设置有一个或多个夹持组件(3),所述夹持组件(3)用于对减震器组件(1)进行夹持,并且能够使减震器组件(1)处于竖直状态;

2.根据权利要求1所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述底座(9)上沿水平方向设置有用于支撑减震器组件的支撑块组件(4)。

3.根据权利要求2所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述支撑块组件(4)包括吊环支持块(20),所述吊环支持块(20)的上端面设置有两个相对设置的挡板。

4.根据权利要求2所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述支撑块组件的下端面安装有安装底座(5),所述底座(9)上设置有丝杆组件(6),所述丝杆组件(6)包括丝杆(14),所述底座(9)上设置有法兰(8),所述丝杆(14)和法兰(8)螺纹配合连接,所述丝杆(14)一端与安装底座(5)转动配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述支撑块组件(4)下端面设置有导向柱(7),所述导向柱(7)与底座(9)滑动配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述夹持组件(3)与油筒定位座(2)沿竖直方向滑动配合连接。

7.根据权利要求1所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述油筒卡块支撑(24)上安装有油筒卡块(23),所述油筒卡块(23)上设置有与减震器组件相互配合的凹面。

8.根据权利要求1所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述弹簧卡块(25)端部安装有尼龙轮(22),尼龙轮(22)在弹簧卡块(25)上转动配合连接。

9.根据权利要求1所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述底座(9)上安装有工具放置台(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种减震器组件装配平台,其特征在于,包括底座(9),所述底座(9)上沿竖直方向安装有油筒定位座(2),所述油筒定位座(2)上设置有一个或多个夹持组件(3),所述夹持组件(3)用于对减震器组件(1)进行夹持,并且能够使减震器组件(1)处于竖直状态;

2.根据权利要求1所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述底座(9)上沿水平方向设置有用于支撑减震器组件的支撑块组件(4)。

3.根据权利要求2所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述支撑块组件(4)包括吊环支持块(20),所述吊环支持块(20)的上端面设置有两个相对设置的挡板。

4.根据权利要求2所述的一种减震器组件装配平台,其特征在于,所述支撑块组件的下端面安装有安装底座(5),所述底座(9)上设置有丝杆组件(6),所述丝杆组件(6)包括丝杆(14),所述底座(9)上设置有法兰(8),所述丝杆(14)和法兰(8)螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐鲜向俊武李小娟魏虎甘文亮任子书
申请(专利权)人:成都九鼎科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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