【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及涡轮增压器的润滑控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、高效汽油发动机上普遍采用涡轮增压器，可以提高小排量发动机功率和扭矩。涡轮增压器利用发动机排气驱动增压器涡轮端叶片转动，叶片通过中间体转轴带动压气端叶片旋转，从而提高发动机进气压力，提高发动机进气量，提升发动机功率和扭矩。增压器叶片带动中间体旋转的转速非常高(几万～几十万转/分钟)。增压器工作时需要通过机油泵泵送一定压力和流量的机油来润滑增压器中间体轴承。发动机停机时由于惯性，增压器在一段时间仍然保持高速旋转，传统方式在发动机停机时由于没有机油润滑，会加剧增压器中间体轴承磨损，因此，如何避免增压器在发动机停机后，由于惯性高速旋转时没有机油润滑导致增程器中间体轴承磨损，成为了亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种涡轮增压器的润滑控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决增压器停机后，由于惯性高速旋转时没有机油润滑导致增程器中间体轴承磨损的技术问题。
2、为实现上述目的，本...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器的润滑控制方法，其特征在于，涡轮增压器包括回油管、中间壳体以及电控阀，所述电控阀位于所述回油管处，所述涡轮增压器的润滑控制方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在发动机的当前运行状态为启动状态时，根据发动机运行信息控制所述电控阀开启，以使润滑机油在润滑路径内流动的步骤包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在发动机的当前运行状态为启动状态时，根据所述发动机运行信息确定所述发动机的历史启动次数的步骤之后，还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在发动机的当前运行状态为启动状...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的润滑控制方法，其特征在于，涡轮增压器包括回油管、中间壳体以及电控阀，所述电控阀位于所述回油管处，所述涡轮增压器的润滑控制方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在发动机的当前运行状态为启动状态时，根据发动机运行信息控制所述电控阀开启，以使润滑机油在润滑路径内流动的步骤包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在发动机的当前运行状态为启动状态时，根据所述发动机运行信息确定所述发动机的历史启动次数的步骤之后，还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在发动机的当前运行状态为启动状态时，根据发动机运行信息控制所述电控阀开启，以使润滑机油在润滑路径内流动的步骤之后，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运行信息进行停机时刻预测，确定发动机停机时刻的步骤包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳丹，刘向晖，单文强，向飞，向高，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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