一种汽车后地板总成结构及汽车车架制造技术

本申请涉及一种汽车后地板总成结构及汽车车架，汽车后地板总成结构包括下梁架总成、面板总成及上梁架总成。面板总成安装于下梁架总成，面板总成具有朝前的台阶立面及自台阶立面的上端朝后延伸的台阶平面。上梁架总成具有朝向台阶平面的第一安装面和自第一安装面向下延伸且朝向台阶立面的第二安装面。第一安装面可选择地贴合于台阶平面且第二安装面可选择地间隔布置于台阶立面以用于固定五座车型的第二排座椅；或者，第一安装面可选择地间隔布置于台阶平面的上方且第二安装面可选择地贴合于台阶立面以用于固定六座车型的第三排座椅。这种局部差异化的梁架结构设计，极大地降低了生产成本和零件管控成本，提升了汽车生产平台的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后地板总成，特别是涉及一种汽车后地板总成结构及汽车车架。

技术介绍

1、随着新能源汽车不断发展，客户群体的不断增多，汽车的应用场景也变得多样化，针对不同的家庭群体，同平台车型需要同时开发五座车型和六座车型甚至七座车型。五座车型和六座车型在布置及空间要求上存在一定的差异，五座车型一般为前后两排布置，第二排一般为坐垫结构；六座车型一般为三排座位，第二排座椅为滑轨结构，第三排座椅为坐垫结构。

2、由于汽车的车身通常为固定长度，现有的汽车生产平台针对这两种车型通常需要配备两条组装生产线，这无疑增加了汽车制造成本；此外，不同车型的儿童座椅安装点、安全带安装点位置也不一样，因此需要两组不同的零件来适配，这无疑增加了零件管控的成本，同时也增加了后续维修的难度。

技术实现思路

1、基于现有的汽车生产平台在适配五座和六座两种车型时需要两条生产线来适配，成本较高，有必要提供一种汽车后地板总成结构及汽车车架。

2、一种汽车后地板总成结构，用于安装汽车的后排座椅，包括：>

3、下梁架总本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后地板总成结构，用于安装汽车的后排座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板总成结构，其特征在于，所述下梁架总成(10)包括两条下纵梁(11)、安装于两条所述下纵梁(11)之间的多条下横梁(12)及分别固定连接于两条所述下纵梁(11)的两个轮罩(13)，所述面板总成(30)固定连接于所述轮罩(13)及所述下纵梁(11)，所述面板总成(30)的前后两端分别固定连接于两条下横梁(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后地板总成结构，其特征在于，所述上梁架总成(20)包括靠近所述下梁架总成(10)前端的第一上横梁(21)和靠近所述下...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后地板总成结构，用于安装汽车的后排座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板总成结构，其特征在于，所述下梁架总成(10)包括两条下纵梁(11)、安装于两条所述下纵梁(11)之间的多条下横梁(12)及分别固定连接于两条所述下纵梁(11)的两个轮罩(13)，所述面板总成(30)固定连接于所述轮罩(13)及所述下纵梁(11)，所述面板总成(30)的前后两端分别固定连接于两条下横梁(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后地板总成结构，其特征在于，所述上梁架总成(20)包括靠近所述下梁架总成(10)前端的第一上横梁(21)和靠近所述下梁架后端的第二上横梁(22)；

4.根据权利要求3所述的一种汽车后地板总成结构，其特征在于，所述轮罩(13)包括罩体(131)及自所述罩体(131)朝向另一个所述轮罩(13)凸设的第一限位筋(132)，所述第一上横梁(21)具有与所述第一限位筋(132)形状匹配的第一限位槽(2101)；及/或

5.根据权利要求3所述的一种汽车后地板总成结构，其特征在于，所述面板总成(30)包括后地板面板(31)及固定连接于所述后地板面板(31)两侧的两个盖板(32)；

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁为广，常志伟，陈智家，郭大洲，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：