多孔硬质合金轴承的制备方法及多孔硬质合金轴承技术

技术编号:43596107 阅读:24 留言:0更新日期:2024-12-11 14:45
本发明专利技术公开了一种多孔硬质合金轴承的制备方法,包括:获取第一混合物,第一混合物包括钴和碳化钨;将湿磨介质、成型剂和第一混合物进行湿磨,得到第二混合物;将第二混合物进行干燥制粒操作,得到第三混合物;获取树脂,将树脂混合入第三混合物中,得到第四混合物;将第四混合压制成预设形状并进行烧结,以脱除树脂得到多孔硬质合金轴承。本发明专利技术还公开了一种多孔硬质合金轴承。本发明专利技术通过在制备硬质合金的过程中添加树脂使制备出的硬质合金均匀分布孔隙,在初始湿式工作状态下能够迅速地吸收润滑油到孔隙中,在后续工作中能够边工作边释放孔隙中的润滑油,省去了经常要加润滑油的繁琐,也能够解决轴承漏油的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及硬质合金生产工艺领域,尤其涉及一种多孔硬质合金轴承的制备方法及多孔硬质合金轴承


技术介绍

1、随着轴承领域现代化发展,各种机械轴承进入一个全新的发展阶段,轴承由于其复杂、恶劣的工作环境,其加工表面光洁度及内部结构对于其性能的发挥具有非常重要的作用,在传统的航空、航天、汽车零部件等领域,各种新型轴承的应用越来越广。硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金轴承,其具有硬度高、强度和韧性相对较好的特点,还具有一定的耐热、耐腐蚀等优良性能,所以硬质合金是制备轴承的重要轴承。

2、为了解决硬质合金轴承工作温度高、磨损大的问题,一方面,通过提高轴承表面光洁度来降低磨损,这种方式降低磨损的量很小几乎可以忽略不计;另一方面,通过在轴承工作环境中添加润滑油的方式来降低其工作的温度及磨损,这种方式操作性不高,经常要换油而且还有漏油的风险。

3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多孔硬质合金轴承的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:

2.如权利要求1所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,其特征在于,将所述第四混合物压制成预设形状并进行烧结,以脱除所述树脂得到多孔硬质合金轴承的步骤包括:

3.如权利要求2所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,将所述轴承压坯放入烧结炉中,在第一温度下维持第一时间段,以将所述树脂和所述成型剂脱除,得到第一半成品的步骤包括:

4.如权利要求2所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,将所述轴承压坯放入烧结炉中,在第一温度下维持第一时间段,以将所述树脂和所述成型剂脱除,得到第一半成品的步骤替换为:

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【技术特征摘要】

1.一种多孔硬质合金轴承的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:

2.如权利要求1所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,其特征在于,将所述第四混合物压制成预设形状并进行烧结,以脱除所述树脂得到多孔硬质合金轴承的步骤包括:

3.如权利要求2所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,将所述轴承压坯放入烧结炉中,在第一温度下维持第一时间段,以将所述树脂和所述成型剂脱除,得到第一半成品的步骤包括:

4.如权利要求2所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,将所述轴承压坯放入烧结炉中,在第一温度下维持第一时间段,以将所述树脂和所述成型剂脱除,得到第一半成品的步骤替换为:

5.如权利要求2所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,其特征在于,所述第一温度为380℃,所述第一时间段为5小时,所述第二温度为1250℃,所述第二时间段为1小时,所述第三温度的范围为1410℃-1450℃,所述第三时间段为1小时。

6.如权利要求1所述的多孔硬质合金轴承的制备方法,其特征在于,将所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志勇李峰李翔
申请(专利权)人:株洲新陶新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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