仿真建模方法及装置制造方法及图纸

技术编号:43594251 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-11 14:44
本申请提供了一种仿真建模方法及装置,通过对预获取的车辆衬套在多个方向下分别对应的刚度关系进行参数匹配,生成车辆衬套的等效模型,刚度关系用于表征车辆衬套的位移与力之间的对应关系;基于等效模型和预设有限元构建规则,构建车辆衬套的第一有限元模型,第一有限元模型为一维有限元模型;基于预获取的车辆推力杆的实体结构,构建车辆推力杆的第二有限元模型,第二有限元模型为三维有限元模型,车辆衬套设置于车辆推力杆上;对第一有限元模型和第二有限元模型进行静力学仿真分析,得到分析报告,分析报告包括车辆推力杆在不同工况下的仿真结果。本申请实施例能够提高对衬套仿真分析的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及计算机,特别是涉及一种仿真建模方法及装置


技术介绍

1、在汽车底盘系统设计中,橡胶衬套是关键的弹性元件,影响车辆的动力学性能和乘坐舒适性。橡胶衬套在汽车底盘系统中承受多方向的复杂载荷,而橡胶材料本身具有非线性特性,使得其刚度在各方向上都存在一定的自由度。因此,对衬套进行仿真分析能够更好地理解其在实际工作条件下的力学响应,尤其是在多轴载荷作用下的性能表现。现有技术在对衬套进行仿真分析时,需要选择合适的本构模型和参数,而为了提高计算效率,常常采用较大的单元尺寸,但这会损失仿真的准确性,从而导致对衬套的仿真分析的准确性较低。


技术实现思路

1、本申请提供的一种仿真建模方法及装置,能够提高对衬套仿真分析的准确性。

2、第一方面,本申请实施例提供一种仿真建模方法,该方法包括:

3、对预获取的车辆衬套在多个方向下分别对应的刚度关系进行参数匹配,生成车辆衬套的等效模型,刚度关系用于表征车辆衬套的位移与力之间的对应关系;

4、基于等效模型和预设有限元构建规则,构建车辆衬套的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种仿真建模方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在对预获取的车辆衬套在多个方向下分别对应的刚度关系进行参数匹配,生成所述车辆衬套的等效模型之前,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述对所述刚度数据进行解析转换,得到所述车辆衬套在多个方向下分别对应的刚度关系,包括:

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述多个方向包括径向、轴向、偏摆和扭转中的至少二者。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述等效模型包括等效衬套,所述等效衬套包括等效衬套轴、等效衬套...

【技术特征摘要】

1.一种仿真建模方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在对预获取的车辆衬套在多个方向下分别对应的刚度关系进行参数匹配,生成所述车辆衬套的等效模型之前,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述对所述刚度数据进行解析转换,得到所述车辆衬套在多个方向下分别对应的刚度关系,包括:

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述多个方向包括径向、轴向、偏摆和扭转中的至少二者。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述等效模型包括等效衬套,所述等效衬套包括等效衬套轴、等效衬套外壁和等效连接件,所述等效连接件用于安装所述等效衬套;所述第一有限元模型包括弹簧单...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓琳马耀军宋海滨
申请(专利权)人:经纬恒润天津研究开发有限公司
类型:发明
国别省市:

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