一种车门控制方法、控制系统及车辆技术方案

技术编号:43590653 阅读:27 留言:0更新日期:2024-12-11 14:42
本申请实施例涉及车辆零部件技术领域,公开了一种车门控制方法、控制系统及车辆,其中该车门控制方法,包括以下步骤:响应于手动开门信号并且车门开启至缓停位置,获取车门的实时速度,并与预设速度比对;响应于实时速度不小于预设速度,控制车门减速。本申请提供的车门控制方法,手动开启车门至缓停位置时,获取车门的实时速度,在实时速度小于预设速度的情况下,车门可依靠系统摩擦力自行停止,无过开风险,在实时速度大于等于预设速度的情况下,提前给车门施加制动,控制车门减速缓停,以解决车门过开的问题,能够避免车门与车辆的限位件相互碰撞而损坏,还能降低噪音,提高乘客的使用体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请实施例涉及车辆零部件,尤其涉及一种车门控制方法、控制系统及车辆


技术介绍

1、车门是为乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰。车门在一定程度上还能够减轻侧面撞击,以保护车内乘客。车辆一般设有限制车门在最大开启位置的限位件,以防车门开得过大。

2、若乘客以较大力度开启车门,受惯性影响,车门会撞击车辆的限位件,并回弹一定角度,即存在车门过开问题,容易产生噪音,影响车门正常使用,导致乘客的使用体验较差,且车门和限位件容易损坏。


技术实现思路

1、鉴于此,本申请实施例提供了一种车门控制方法、控制系统及车辆,手动开启车门至缓停位置时,能够控制车门减速缓停,以避免车门过开而损坏,还提高了乘客的使用体验。

2、为了达到上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:

3、第一方面,本申请实施例提供了一种车门控制方法,包括以下步骤:

4、响应于手动开门信号并且车门开启至缓停位置,获取所述车门的实时速度,并与预设速度比对;

5、响应于所述实时速度不小于所述预设速本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车门控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车门控制方法,其特征在于,所述控制所述车门(4)减速,包括:

3.根据权利要求2所述的车门控制方法,其特征在于,所述调整所述电机的占空比,包括:

4.根据权利要求3所述的车门控制方法,其特征在于,所述电机的占空比计算公式如下:

5.根据权利要求3所述的车门控制方法,其特征在于,所述调整所述电机的占空比,还包括:

6.根据权利要求2所述的车门控制方法,其特征在于,所述获取所述车门(4)的实时速度,包括:

7.根据权利要求2所述的车门控制方法,其特征在于,...

【技术特征摘要】

1.一种车门控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车门控制方法,其特征在于,所述控制所述车门(4)减速,包括:

3.根据权利要求2所述的车门控制方法,其特征在于,所述调整所述电机的占空比,包括:

4.根据权利要求3所述的车门控制方法,其特征在于,所述电机的占空比计算公式如下:

5.根据权利要求3所述的车门控制方法,其特征在于,所述调整所述电机的占空比,还包括:

6.根据权利要求2所述的车门控制方法,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金阳刘佳坤安雪梅
申请(专利权)人:阿维塔科技重庆有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1