控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆技术

技术编号:43586368 阅读:15 留言:0更新日期:2024-12-06 17:49
本申请提供一种控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆,所述方法包括响应于查找钥匙功能被唤醒,判断能否确定初始钥匙位置;响应于不能确定初始钥匙位置,控制目标低频天线循环发送第一场强载波,所述目标低频天线为所述多根低频天线中的两根;响应于接收到第一反馈信息,则基于第一反馈信息控制车辆自动闭锁,如此执行,使得整个查找钥匙的时间被缩短,查找钥匙的频率被增加,进而可以快速准确地检测钥匙及钥匙位置的变化,进而及时准确地控制车辆自动闭锁。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,尤其涉及一种控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆


技术介绍

1、随着汽车行业的发展,无钥匙进入和无钥匙启动在整车上的配置越来越普遍,无钥匙进入和无钥匙启动系统基于在整车布置的四根或六根低频天线发送信号来对钥匙进行检测,进而实现无钥匙启动和离车闭锁功能。

2、但是,离车闭锁功能实现的前提是要检测到钥匙的变化才能闭锁,但是现有检测钥匙的时间周期太长,检测精度不够高,以致经常出现检测不到钥匙的情况,从而导致离车闭锁功能失效。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提出一种控制车辆自动闭锁的方法、设备和车辆,以解决离车闭锁功能失效的问题。

2、基于上述目的,本申请第一方面提供了一种控制车辆自动闭锁的方法,所述方法基于无钥匙进入及启动系统执行,所述无钥匙进入及启动系统包括多根低频天线,所述方法包括:

3、响应于查找钥匙功能被唤醒,判断能否确定初始钥匙位置;

4、响应于不能确定初始钥匙位置,控制目标低频天线循环发送第一场强载波,所述目标低频天线为所述多本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制车辆自动闭锁的方法,其特征在于,所述方法基于无钥匙进入及启动系统执行,所述无钥匙进入及启动系统包括多根低频天线,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多根低频天线包括设置在车内的第一低频天线、分别设置在车身两侧的第二低频天线和第三低频天线、及设置在车尾的第四低频天线;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述控制预设低频天线和第一低频天线循环发送第一场强载波,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断能否确定初始钥匙位置,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述判断所述...

【技术特征摘要】

1.一种控制车辆自动闭锁的方法,其特征在于,所述方法基于无钥匙进入及启动系统执行,所述无钥匙进入及启动系统包括多根低频天线,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多根低频天线包括设置在车内的第一低频天线、分别设置在车身两侧的第二低频天线和第三低频天线、及设置在车尾的第四低频天线;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述控制预设低频天线和第一低频天线循环发送第一场强载波,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断能否确定初始钥匙位置,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述判断...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘万顺侯振
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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