【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模拟计算，更具体地说，它涉及一种航空电弧故障损伤模拟方法。
技术介绍
1、随着现代航空产业的快速发展，飞机的机载设备愈来愈多，导致飞机电缆线束的用量急剧增加，在飞机运行中，线缆易受气流颠簸造成连接松动或与金属部件接触造成绝缘层物理破损，并且线缆位于高腐蚀区，由于线缆长期受温度、化学侵蚀和潮湿等环境侵蚀或老化，极大降低了线缆绝缘层的绝缘性，这些因素无疑增加触发故障电弧的安全风险。
2、故障电弧是绝缘介质被击穿后的持续等离子放电现象，具有导电性强、能量集中、温度高等特性，极易对飞机重要部件（如周围电缆线束、各类管路、燃油箱壁板、挡风玻璃）造成直接和间接破坏，甚至诱发飞机处于灾难性失效状态。此外由于故障电弧随机性和隐蔽性较强，导致故障电弧实时检测难度较高，因此故障电弧一直是飞机电气互联系统（ewis）安全的重要安全隐患。
3、航空故障电弧的损伤预测研究已逐渐成为飞机安全设计与适航取证的关键重点。然而目前航空故障电弧的研究主要是基于故障电弧本身性质，通过分析不同故障电弧波形特征差异实现故障电弧识别，或是通过...
【技术保护点】
1.一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，其中物理量分布数据包括：温度场分布和电场分布；
3.根据权利要求1所述的一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，基于采集的数据生成第一图结构数据，第一图结构数据以当前电弧所在的空间坐标为中心节点，第一图结构数据包括节点和边，一个节点包含一组第一数据作为节点特征，第一数据包括：该位置的空间坐标、温度、电场矢量以及介质的密度、电导率和介电常数；两个相邻节点之间存在边，边表示两个节点所在空间坐标之间的距离，第一图结构数据包...
【技术特征摘要】
1.一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，其中物理量分布数据包括：温度场分布和电场分布；
3.根据权利要求1所述的一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，基于采集的数据生成第一图结构数据，第一图结构数据以当前电弧所在的空间坐标为中心节点，第一图结构数据包括节点和边，一个节点包含一组第一数据作为节点特征，第一数据包括：该位置的空间坐标、温度、电场矢量以及介质的密度、电导率和介电常数；两个相邻节点之间存在边，边表示两个节点所在空间坐标之间的距离，第一图结构数据包括采集的电弧的空间坐标所在的节点和其相邻节点以及这些节点之间存在的边。
4.根据权利要求1所述的一种航空电弧故障损伤模拟方法，其特征在于，采集当前时间步以及之前每个时间步获得的电弧所在空间坐标的介质属性数据，将采集的数据编码为第一序列...
【专利技术属性】
技术研发人员：司晓亮，张波，廖茂桥，谭红丽，
申请(专利权)人：合肥航太电物理技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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