一种飞行器机翼等效结构设计方法技术

本发明专利技术涉及一种飞行器机翼等效结构设计方法，属于等效模型技术领域，解决了现有技术中飞行器机翼的等效模型不能真实反映机翼在冲击状态下的损伤状态的问题。本发明专利技术的设计方法包括：步骤S1：对目标飞行器机翼进行结构特性分析；步骤S2：基于结构一致性原则，根据目标机翼的结构特性设计等效机翼模型；步骤S3：进行材料强度等效设计：根据机翼各个部分的材料特性确定等效材料及对应的等效厚度；步骤S4：基于有限元仿真分析对等效机翼模型进行一致性校核。本发明专利技术实现了对飞行器机翼的等效结构设计，能够真实模拟飞行器机翼的受损状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及等效模型，尤其涉及一种飞行器机翼等效结构设计方法。

技术介绍

1、飞行器机翼部件的损伤对于整个飞机的飞行能力影响较大，在飞行器的结构强度评估中也是重点考虑的对象。因此，通过对机翼等效结构的耐损伤性能进行准确评估，能够反映机翼在强烈冲击下结构性能。

2、现有的模块化飞机等效结构，虽然能满足强度要求，具备搭建效率高、成本低特点，但其过于简化，与真实飞机结构差异较大，不能反应真实的物理力学特性。此外，简易的等效结构对其内部损伤状态无法进行演示或模拟，不能体现其综合结构效果，使得这种简易靶标的适应性变得更差，因而对该类产品在受到冲击后的损伤状态无法准确评估。

3、因此，需要提供一种飞行器机翼等效结构以实现对飞行器机翼结构的准确模拟。

技术实现思路

1、鉴于上述的分析，本专利技术旨在提供一种飞行器机翼等效结构设计方法，用以解决现有等效机翼模型结构简单，不能准确反映机翼的物理特性以及内部抗冲击能力的问题。

2、本专利技术的目的主要是通过以下技术方案实现的：

3本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤S2中，等效翼梁（1）为工字型钢梁。

3.根据权利要求1所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述等效翼梁（1）的数量与目标机翼的翼梁数量相等；多条等效翼梁（1）的长度和排布方式与所述目标机翼的翼梁长度和排布对应。

4.根据权利要求1所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述等效翼肋（2）为位于同一平面的多段平板，且等效翼肋（2）的多段平板分别连接在相邻的两个等效翼梁（1...

【技术特征摘要】

1.一种飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤s2中，等效翼梁（1）为工字型钢梁。

3.根据权利要求1所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤s2中，所述等效翼梁（1）的数量与目标机翼的翼梁数量相等；多条等效翼梁（1）的长度和排布方式与所述目标机翼的翼梁长度和排布对应。

4.根据权利要求1所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤s2中，所述等效翼肋（2）为位于同一平面的多段平板，且等效翼肋（2）的多段平板分别连接在相邻的两个等效翼梁（1）之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述步骤s3中，根据材料强度等效原则，对等效机翼模型中各部位进行厚度等效设计，等效机翼模型板的厚度等效公式为：

6.根据权利要求5所述的飞行器机翼等效结构设计方法，其特征在于，所述等效翼梁（1）、等效...

【专利技术属性】
技术研发人员：白帆，潘烨，黄风雷，刘彦，闫俊伯，王昕捷，何超，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：