【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于煤矿、矿山的巷道里面开采作业面的机械领域，特别涉及作业面的支架，在支架使用完了之后，一种撤架装车平台系统及方法。
技术介绍
1、在煤矿、矿山的巷道工作中，在煤矿开采的作业面一般要用到很多支架，使用大型装载设备把支架从外面装上轨道平板车，从轨道运进来，卸车不困难。但是当工作面的任务完成后，很多支架要装车运走，这个工作难度大。支架重，起重设备施展不开，装车困难。作业面在某一条巷道的尽端，在运煤车轨道的尽头，特别是开采作业面小的巷道，大型的专门的机械设备施展不开。存在回撤支架困难的问题；还会存在装卸支架安全的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提出一种撤架装车平台系统及方法，旨在解决巷道工作面的支架回撤困难的问题。
2、本专利技术是这样实现的：一种撤架装车平台系统，在待撤支架的巷道工作面、平板车轨道尽头的巷道底板上，用钢筋混凝土浇筑一个横向的三棱柱形的装车平台，所述装车平台的陡坡面朝向轨道和平板车，缓坡面朝向待装载的支架方向；在所述轨道上的所述平板车用于装载和运送支架，所述平板车驶近并接触所述装车平台的所述陡坡面，通过凹凸机构相连锁住，在装载支架过程中所述凹凸机构对于所述平板车起到稳定固定支撑作用；在轨道上方，距离所述装车平台20米至30米位置的巷道顶板上固定安装滑轮，绞车绳经过所述滑轮牵引所述支架，使得所述支架沿着所述缓坡面滑动到所述平板车上，利用限位孔固定好所述支架后，绞车的所述绞车绳连接钩环直接牵引所述平板车运走所述支架。
3、进
4、进一步的，所述缓坡面的坡度15°-25°，根据工作面的大小确定具体角度；陡坡面的坡度45°-55°，根据平板车的车轮到端头的距离确定具体角度。
5、进一步的，所述凸起棒下面设置有端头托板，所述端头托板是所述平板车底板的延伸，在撤架时端头托板搭在承托台上。
6、进一步的，所述凸起棒的截面是直角三角形，两个直角边等长或不等长，斜边为弧形。
7、进一步的，所述缓坡面的两侧边缘有金属挡板，避免支架移动的时候偏离缓坡面。
8、进一步的，所述承托台、凹槽，凹槽销孔和挡板用锚固钢筋锚固在所述装车平台上。
9、进一步的，所述凸起棒采用6mm以上厚度的钢板制成。
10、本专利技术的另一方面提供一种撤架装车平台系统的方法，所述方法是：
11、s1.根据巷道作业面的总体进度安排，在撤架的前25-30天，制作一个带有凸起棒、用于托运支架的平板车，在轨道近端的装车场地浇筑一个三棱柱形状的钢筋混凝土装车平台，并在平台的陡坡面浇筑和装车平台匹配的承托台、凹槽、凹槽销孔，在缓坡面两侧锚固浇筑两条挡板；
12、s2.在距离所述装车平台20米至30米位置的巷道顶板上固定安装好滑轮；
13、s3.撤架开始，在所述轨道上移动所述平板车驶近所述装车平台，继续推动平板车，使所述凸起棒嵌入凹槽中，将所述凸起销孔对准凹槽销孔，插入两个销栓锁住，此时端头托板搭在承托台上；
14、s4.绞车绳经过所述滑轮牵引所述支架，使得所述支架沿着所述缓坡面滑动到所述平板车上，利用限位孔固定好支架，放开所述绞车绳，从所述销孔拿出两个销栓；
15、s5. 将所述绞车绳从所述滑轮移开，连接到钩环上，牵引所述平板车运走所述支架。
16、本专利技术的有益效果是：解决了操作空间狭窄的环境下对于重量大的支架撤架难的问题，系统平台施工简单，成本低，撤架方法安全高效，减少了劳动强度，提高工作效率。
17、下面结合附图说明和具体实施方式对本专利技术做进一步阐释。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种撤架装车平台系统，其特征在于，在待撤支架（3）的巷道工作面、平板车（2）轨道（18）尽头的巷道底板上，用钢筋混凝土浇筑一个横向的三棱柱形的装车平台（1），所述装车平台（1）的陡坡面（12）朝向轨道（18）和平板车（2），缓坡面（11）朝向待装载的支架（3）方向；在所述轨道（18）上的所述平板车（2）用于装载和运送支架（3），所述平板车（2）驶近并接触所述装车平台（1）的所述陡坡面（12），通过凹凸机构相连锁住，在装载支架（3）过程中所述凹凸机构对于所述平板车（2）起到稳定固定支撑作用；在轨道（18）上方，距离所述装车平台（1）20米至30米位置的巷道顶板（15）上固定安装滑轮（19），绞车绳（13）经过所述滑轮（19）牵引所述支架（3），使得所述支架（3）沿着所述缓坡面（11）滑动到所述平板车（2）上，利用限位孔（5）固定好所述支架（3）后，绞车的所述绞车绳（13）连接钩环（10）直接牵引所述平板车（2）运走所述支架（3）。
2.根据权利要求1所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述凹凸机构包括固定焊接在所述平板车（2）一端的凸起棒（6），在所述凸起棒（6）的
3.根据权利要求1所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述缓坡面（11）的坡度15°-25°，根据工作面的大小确定具体角度；陡坡面的坡度45°-55°，根据平板车（2）的车轮到端头的距离确定具体角度。
4.根据权利要求2所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述凸起棒（6）下面设置有端头托板（83），所述端头托板（83）是所述平板车（2）底板的延伸，在撤架时端头托板（83）搭在承托台（14）上。
5.根据权利要求2所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述凸起棒（6）的截面是直角三角形，两个直角边等长或不等长，斜边为弧形。
6.根据权利要求1所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述缓坡面（11）的两侧边缘有金属挡板（9），避免支架（3）移动的时候偏离缓坡面（11）。
7.根据权利要求2所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述承托台（14）、凹槽（7）、凹槽销孔（81）和挡板（9）用锚固钢筋（17）锚固在所述装车平台（1）上。
8.根据权利要求2所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述凸起棒（6）采用6mm以上厚度的钢板制成。
9.一种撤架装车平台系统的方法，基于权利要求1-8任意一项所述的撤架装车平台，其特征在于，所述方法是：
...【技术特征摘要】
1.一种撤架装车平台系统，其特征在于，在待撤支架（3）的巷道工作面、平板车（2）轨道（18）尽头的巷道底板上，用钢筋混凝土浇筑一个横向的三棱柱形的装车平台（1），所述装车平台（1）的陡坡面（12）朝向轨道（18）和平板车（2），缓坡面（11）朝向待装载的支架（3）方向；在所述轨道（18）上的所述平板车（2）用于装载和运送支架（3），所述平板车（2）驶近并接触所述装车平台（1）的所述陡坡面（12），通过凹凸机构相连锁住，在装载支架（3）过程中所述凹凸机构对于所述平板车（2）起到稳定固定支撑作用；在轨道（18）上方，距离所述装车平台（1）20米至30米位置的巷道顶板（15）上固定安装滑轮（19），绞车绳（13）经过所述滑轮（19）牵引所述支架（3），使得所述支架（3）沿着所述缓坡面（11）滑动到所述平板车（2）上，利用限位孔（5）固定好所述支架（3）后，绞车的所述绞车绳（13）连接钩环（10）直接牵引所述平板车（2）运走所述支架（3）。
2.根据权利要求1所述的撤架装车平台系统，其特征在于，所述凹凸机构包括固定焊接在所述平板车（2）一端的凸起棒（6），在所述凸起棒（6）的两端设置有凸起销孔（82），所述凸起棒（6）的长度小于所述平板车（2）的宽度；所述陡坡面（12）上和所述凸起棒（6）对应位置设置有承托台（14），所述承托台（14）上设置有与凸起棒（6）匹配的凹槽（7），且对应于凸起销孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：高杨，王志刚，张松峰，朱培胜，潘志宁，原亚鹏，王小中，李华伟，孙守雨，张旭，王树全，于世凯，魏振峰，冯继杭，范中国，孟凡杰，刘学军，
申请(专利权)人：北京天地华泰矿业管理股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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