一种液压油缸装配用防研伤辅助工具及液压油缸制造技术

技术编号:43571956 阅读:19 留言:0更新日期:2024-12-06 17:40
本技术涉及一种液压油缸装配用防研伤辅助工具及液压油缸。液压油缸装配用防研伤辅助工具包括连接杆和同轴设置于连接杆的第一端且能够相对连接杆转动的顶杆。辅助工具在液压油缸装配时,能够从液压油缸的中缸体的底端开口插入液压油缸内,以使顶杆抵顶于安装在中缸体内部的活柱的底端,确保活柱的底端与相对的中缸体的内壁之间存在间隙。其有益效果是,液压油缸在组装过程中,活柱的底端与相对的中缸体的内壁之间无接触,避免了二者相互摩擦发生研伤。当组装完成后,拆卸辅助工具后,将底阀安装至中缸体的底端开口内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸,尤其涉及一种液压油缸装配用防研伤辅助工具及液压油缸


技术介绍

1、如何保证立式的液压油缸组装过程中不发生研伤,是保证其能否正常装配及内部清洁度是否满足要求的关键。而安装导向套的过程是造成液压油缸发生研伤的主要原因。

2、立式的液压油缸组装过程中,先将活柱竖直插入中缸体内,活柱的底端与中缸体的内底壁接触。随后,将导向套套设于活柱外周并螺纹连接在中缸体内周壁上。在旋拧导向套的过程中,导向套会带动活柱同步转动,活柱的底端和中缸体的内底壁相互摩擦导致二者发生研伤,甚至出现破碎铁屑,铁屑随液压油流动至密封件处,污染密封件,导致密封失效和活柱无法伸缩、液压油缸失效。

3、目前的防止中缸体和活柱之间不发生研伤的方法包括:降低导向到的拧紧速度,以及在中缸体内壁和活柱的底端涂覆润滑油。但上述两种方式只能减小活柱的底端和中缸体内壁之间的相互摩擦力,减轻研伤程度,无法避免研伤的产生。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点、不足,本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,包括连接杆(1)和同轴设置于所述连接杆(1)的第一端部且能够相对所述连接杆(1)转动的顶杆(2);

2.如权利要求1所述的液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,所述连接杆(1)的所述第一端部同轴开设有容置所述顶杆(2)的连接孔(11),所述顶杆(2)和所述连接孔(11)之间设置轴承(3)。

3.如权利要求1所述的液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,所述连接杆(1)的周壁沿径向向外突出形成环形的连接体(12),且所述连接体(12)抵靠开设在所述底端开口(41)的内壁的台阶面(42)上。</p>

4.如权...

【技术特征摘要】

1.一种液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,包括连接杆(1)和同轴设置于所述连接杆(1)的第一端部且能够相对所述连接杆(1)转动的顶杆(2);

2.如权利要求1所述的液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,所述连接杆(1)的所述第一端部同轴开设有容置所述顶杆(2)的连接孔(11),所述顶杆(2)和所述连接孔(11)之间设置轴承(3)。

3.如权利要求1所述的液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,所述连接杆(1)的周壁沿径向向外突出形成环形的连接体(12),且所述连接体(12)抵靠开设在所述底端开口(41)的内壁的台阶面(42)上。

4.如权利要求3所述的液压油缸装配用防研伤辅助工具,其特征在于,所述连接体(12)靠近所述连接杆(1)的第一端部的端面和所述顶杆远离所述连接杆(1)的第一端部的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周燕飞宋凯黄守稳刘超李井西王林松白新龙郭毅杨路肖志广
申请(专利权)人:中煤北京煤矿机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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