【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆电池拆装，尤其是涉及一种电池包拆装紧固装置。
技术介绍
1、新能源车辆是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)的车辆，主要包括纯电动车辆、增程式电动车辆、混合动力车辆、燃料电池电动车辆、氢发动机车辆等。其中，纯电动车辆应用较为广泛；且纯电动车辆一般使用电能作为动力源，通过电动机驱动车辆行驶，其电池的储存量决定了车辆的续航能力。
2、目前，纯电动车辆的电池包一般直接集成到车辆的底盘上，以实现电池车身一体化。具体的，纯电动车辆的电池包主要包括安装壳体、上盖、电池组和电气连接部件；安装壳体与上盖之间限定出安装腔，电池组和电气连接部件安装于安装腔内。电池包在装配至车辆上时，电池包的上盖位于车身的底部，用于充当车身底盘、承载整个电池包的重量。
3、现有技术方案中，电池包的电池组通常设置有多组，电池包的安装壳体多通过安装螺丝和固定构件与上盖固定连接。当电池包发生故障，需要对电池组进行检修、拆装或更换时，一方面，由于电池包的安装壳体、上盖以及各固定构件之间多为刚性连接，且...
【技术保护点】
1.一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：包括安装框架（1）、相对设于安装框架（1）的两侧的支撑护板（2）和支撑盖板（3）以及设于支撑护板（2）和支撑盖板（3）之间的锁紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：所述夹持组件（5）包括相互平行的上夹持件（51）、下夹持件（52）、上安装轴（53）和下安装轴（54），所述上夹持件（51）通过上安装轴（53）转动安装于侧支撑板（11）上，所述下夹持件（52）通过下安装轴（54）转动安装于侧支撑板（11）上，所述上安装轴（53）与侧支撑板（11）相平行，所述上夹持件（51）和下夹持件（52...
【技术特征摘要】
1.一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：包括安装框架（1）、相对设于安装框架（1）的两侧的支撑护板（2）和支撑盖板（3）以及设于支撑护板（2）和支撑盖板（3）之间的锁紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：所述夹持组件（5）包括相互平行的上夹持件（51）、下夹持件（52）、上安装轴（53）和下安装轴（54），所述上夹持件（51）通过上安装轴（53）转动安装于侧支撑板（11）上，所述下夹持件（52）通过下安装轴（54）转动安装于侧支撑板（11）上，所述上安装轴（53）与侧支撑板（11）相平行，所述上夹持件（51）和下夹持件（52）之间形成有竖向设置的竖夹持口，所述上夹持件（51）和下夹持件（52）靠近纵板（13）的一侧适于与电池组活动抵接；所述驱动组件（7）适于驱使上夹持件（51）和下夹持件（52）同步收拢横夹持口和竖夹持口，或驱使上夹持件（51）和下夹持件（52）同步张开横夹持口和竖夹持口。
3.根据权利要求2所述的一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：所述插接卡槽（31）为楔形槽，所述插接卡槽（31）的开口面积由靠近安装框架（1）的一侧朝向远离安装框架（1）的一侧逐渐增大；所述锁紧块（6）为楔形块，所述锁紧块（6）滑动连接于侧支撑板（11）顶部并与插接卡槽（31）插接卡合。
4.根据权利要求2或3所述的一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：所述上夹持件（51）和下夹持件（52）均为盘形凸轮，所述上夹持件（51）固定套设于上安装轴（53）上且上夹持件（51）的偏心轴与上安装轴（53）同轴、上夹持件（51）的顶部朝向支撑盖板（3）布设，所述下夹持件（52）固定套设于下安装轴（54）上且下夹持件（52）的偏心轴与下安装轴（54）同轴、下夹持件（52）的顶部朝向支撑护板（2）布设，所述上安装轴（53）和下安装轴（54）分别绕各自轴线转动安装于侧支撑板（11）上，所述上夹持件（51）的顶部和下夹持件（52）的顶部均活动伸入安装槽（4）内。
5.根据权利要求4所述的一种电池包拆装紧固装置，其特征在于：所述驱动组件（7）包括蜗轮（71）、蜗杆（72）、第一传动部件（73）、第二传动部件（74）和中心驱动单元（75），所述蜗轮（71）、蜗杆（72）、第一传动部件（73）和第二传动部件（74）设置有两组，两组所述蜗轮（71）、蜗杆（72）、第一传动部件（73）和第二传动部件（74）分别位于纵板（1...
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