【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种圆弧面兜钢卷子母车，属于钢卷运输。
技术介绍
1、如申请号为：202111382761.4公开的一种子母型钢卷运输车，包括：总支轨道，其包含有两个相互平行设置的母车导轨，所述总支轨道上可滑动的设置有运输母车，位于所述总支轨道的两侧还沿其延伸方向依次间隔设置有若干分支轨道，每条分支轨道均包含有两个相互平行，且均和对应一侧的所述母车导轨相垂直设置的子车导轨，所述运输母车上可活动的搭载有运输子车，通过将运输子车从运输母车上转移到对应的分支轨道上，实现对分支轨道尽头处的钢卷进行转动，在装运的过程中，通过承托板穿入到钢卷的中心位置，接着，将承托板升起，对钢卷进行抬升，并随着运输子车的移动，将钢卷放置在两侧的载物板上，实现对钢卷的放置。
2、基于检索和分析得出现有技术仍然存在不足：
3、现有技术中的地面或地下子母车上有钢卷不能跨越钢卷，这种子母车子车通道面积过大，在库房内存储钢卷数量过少，成本费用高，运输效率低
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是为了提供一种圆弧面兜钢卷子母车。
2、本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
3、一种圆弧面兜钢卷子母车，包括用于钢卷运输的圆弧面兜钢卷子母车；
4、圆弧面兜钢卷子母车由母车、子车、升降平台、升降油缸、母车轨道、子车轨道、取卷鞍座和库房鞍座；
5、升降油缸一端固定在子车上，升降油缸另一端与升降平台连接，母车可以带动子车在母车轨道上运动，子车轨道上安装
6、优选的、子车从母车上开出。
7、优选的、升降油缸带动升降平台上升至上限位。
8、优选的、升降油缸带动升降平台下降至下限位。
9、优选的、母车和子车为分体结构。
10、优选的、母车轨道为横向结构。
11、优选的、子车轨道为竖向结构。
12、优选的、母车轨道和子车轨道相互连接。
13、本专利技术的有益技术效果：
14、本专利技术提供的一种圆弧面兜钢卷子母车，此款子母车为圆弧面兜钢卷结构，子车在子车通道(子车轨道)上运动，母车在母车通道(母车轨道)上运动；
15、母车取电采用滑触线取电，二维条形码传感器测距，精准母车停车位置，
16、子车从母车上取电，采用线盘结构，电缆一头固定在母车上、另一头固定在子母车，二维条形码传感器测距，精准子车停车位置；
17、端面兜钢卷子母车亮点：
18、1、子母车在地面上运行，不用深挖基础，大量减少土建成本；
19、2、母车采用滑触线取电，子车在母车上采用线盘取电，结构简单，不采用激光测距，采用二维条形码传感器测距，车间更简洁更安全，不会因为有遮挡物导致有误信号，更能准确知道子车和母车位置，精准停位；
20、3、解放天车吊卷，更加高效、节能、安全；
21、4、从圆弧面兜钢卷，能跨越地面的钢卷、库房容量更大。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种圆弧面兜钢卷子母车，包括用于钢卷运输的圆弧面兜钢卷子母车(10)；
2.根据权利要求1所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：子车(2)从母车(1)上开出。
3.根据权利要求2所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：升降油缸(4)带动升降平台(3)上升至上限位。
4.根据权利要求3所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：升降油缸(4)带动升降平台(3)下降至下限位。
5.根据权利要求4所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：母车(1)和子车(2)为分体结构。
6.根据权利要求5所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：母车轨道(5)为横向结构。
7.根据权利要求6所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：子车轨道(6)为竖向结构。
8.根据权利要求7所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：母车轨道(5)和子车轨道(6)相互连接。
【技术特征摘要】
1.一种圆弧面兜钢卷子母车，包括用于钢卷运输的圆弧面兜钢卷子母车(10)；
2.根据权利要求1所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：子车(2)从母车(1)上开出。
3.根据权利要求2所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：升降油缸(4)带动升降平台(3)上升至上限位。
4.根据权利要求3所述的一种圆弧面兜钢卷子母车，其特征在于：升降油缸(4)带动升降平台(3)下降至下限位。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文军，周飞，王欣，陈立章，王慧强，周亚军，聂小强，宋鹏飞，
申请(专利权)人：深圳大工人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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