一种阀门扭矩输出装置制造方法及图纸

技术编号:43555413 阅读:34 留言:0更新日期:2024-12-06 17:30
本技术涉及一种阀门扭矩输出装置,包括X轴位移机构、Y轴位移机构和Z轴位移机构,X轴位移机构与Y轴位移机构连接,Y轴位移机构与Z轴位移机构连接,所述X轴位移机构上设置有扭矩输出装置,所述扭矩输出装置包括支撑框架、油缸、固定框架和扭力传动机构,支撑框架和固定框架分别安装在固定座上,油缸安装在支撑框架上,扭力传动机构安装在固定框架上,油缸的驱动端与扭力传动机构连接,油缸用于驱动扭力传动机构对阀门产生扭力。该装置不仅运用成本低,还具有自动保压功能,同时还提供了高强度的扭矩。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扭矩输出设备领域,特别是涉及一种阀门扭矩输出装置


技术介绍

1、传统的阀门扭矩输出装置通常有两种设计方案,一种是由电机、减速器、扭矩传感器等组成,另一种是由液压马达、减速器、扭矩传感器等组成。这两种设计方案存在运用成本高,保压功能差,无法提供高强度的扭矩等问题。


技术实现思路

1、基于此,提供一种阀门扭矩输出装置,该装置不仅运用成本低,还具有自动保压功能,同时还提供了高强度的扭矩。

2、一种阀门扭矩输出装置,包括x轴位移机构、y轴位移机构和z轴位移机构,x轴位移机构与y轴位移机构连接,y轴位移机构与z轴位移机构连接,所述x轴位移机构上设置有扭矩输出装置,所述扭矩输出装置包括支撑框架、油缸、固定框架和扭力传动机构,支撑框架和固定框架分别安装在固定座上,油缸安装在支撑框架上,扭力传动机构安装在固定框架上,油缸的驱动端与扭力传动机构连接,油缸用于驱动扭力传动机构对阀门产生扭力。

3、上述阀门扭矩输出装置通过运用油缸作为扭矩输出装置的驱动元件,代替了传统的电机和液压马达,不仅降低了本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种阀门扭矩输出装置,其特征在于,包括X轴位移机构(2)、Y轴位移机构(3)和Z轴位移机构(4),X轴位移机构(2)与Y轴位移机构(3)连接,Y轴位移机构(3)与Z轴位移机构(4)连接,所述X轴位移机构(2)上设置有扭矩输出装置(1),所述扭矩输出装置(1)包括支撑框架(11)、油缸(12)、固定框架(13)和扭力传动机构(14),支撑框架(11)和固定框架(13)分别安装在固定座(22)上,油缸(12)安装在支撑框架(11)上,扭力传动机构(14)安装在固定框架(13)上,油缸(12)的驱动端与扭力传动机构(14)连接,油缸(12)用于驱动扭力传动机构(14)对阀门产生扭力。...

【技术特征摘要】

1.一种阀门扭矩输出装置,其特征在于,包括x轴位移机构(2)、y轴位移机构(3)和z轴位移机构(4),x轴位移机构(2)与y轴位移机构(3)连接,y轴位移机构(3)与z轴位移机构(4)连接,所述x轴位移机构(2)上设置有扭矩输出装置(1),所述扭矩输出装置(1)包括支撑框架(11)、油缸(12)、固定框架(13)和扭力传动机构(14),支撑框架(11)和固定框架(13)分别安装在固定座(22)上,油缸(12)安装在支撑框架(11)上,扭力传动机构(14)安装在固定框架(13)上,油缸(12)的驱动端与扭力传动机构(14)连接,油缸(12)用于驱动扭力传动机构(14)对阀门产生扭力。

2.根据权利要求1所述的阀门扭矩输出装置,其特征在于,所述扭力传动机构(14)包括齿轮(141)、扭矩传感器(142)和用于与阀门阀杆连接的扳杆(143),扳杆(143)与扭矩传感器(142)通过一号连接轴(144)连接,扭矩传感器(142)与齿轮(141)通过二号连接轴(145)连接,所述支撑框架(11)上设置有齿条(111),齿条(111)与支撑框架(11)滑动配合,所述油缸(12)的驱动端与齿条(111)连接,齿条(111)与齿轮(141)啮合,油缸(12)用于驱动齿条(111)移动带动齿轮(141)旋转。

3.根据权利要求1所述的阀门扭矩输出装置,其特征在于,所述x轴位移机构(2)包括第一驱动机构(21)和固定座(22),固定座(22)与y轴位...

【专利技术属性】
技术研发人员:张健
申请(专利权)人:班鲁尼特宜兴流体科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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