【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源电动汽车，尤其是涉及温度控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、通常情况下，在对新能源电动汽车进行充电时，需要将充电桩上的充电枪插入到新能源电动汽车的充电座上，从而实现电能的传输。在充电过程中，充电枪中的电极柱与充电座连接过程中会产生连接电阻，而连接电阻会产生热量。目前，新能源电动汽车内的控制器会对充电座的温度进行监控，防止温度过高引起火灾。
2、但是，现有技术中，对充电座的温度的控制较为简单，往往通过设定固定的温度阈值，一旦超出该阈值，则对充电电流按照固定比例进行限制，限制后若充电座的温度触发更高等级的故障阈值，则彻底中止充电。这种对充电电流进行固定比例限制的方式，无法根据当前充电座的实时温度对充电电流进行实时调节，并且，若对充电电流限制过大则容易导致充电时间变长，若对充电电流的限制过小则可能起不到对充电座温度控制的作用，导致充电座温度持续上升。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供温度控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储...
【技术保护点】
1.一种温度控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述当前温度、所述目标温度控制区间中的最大温度值和最小温度值、用于表征所述动力电池的充电能力的允许充电电流，实时计算当前对所述动力电池的充电电流进行限制后的充电限制电流，包括：
5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种温度控制装置，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6...
【技术特征摘要】
1.一种温度控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述当前温度、所述目标温度控制区间中的最大温度值和最小温度值、用于表征所述动力电池的充电能力的允许充电电流，实时计算当前对所述动力电池的充电电流进行限制后的充电限制电流，包括：
5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种温度控制装置，其特征在于，包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：于春洋，陈帅，付云鹏，刘轶鑫，兰千浩，孙佳，朱明月，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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