【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道工程领域，特别涉及一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置。
技术介绍
1、隧道工程是现代交通建设的重要组成部分，首先，由于隧道是一个封闭空间，如果不进行有效的通风与排烟处理，空气中的有害气体和烟雾会积聚，对工人和行车人员的健康产生危害；其次，灾害事故如火灾、爆炸等发生时，合理的通风与排烟系统能够有效控制烟雾蔓延，帮助人员安全疏散。因此，在隧道工程中，通风与排烟技术的应用是至关重要的。
2、传统的隧道施工有毒气体排烟系统及装置，如公告号为cn111720152b的中国专利，其公开了一种隧道排烟系统及隧道排烟控制方法，隧道排烟系统包括排烟组件，排烟组件包括：常闭型电动排烟阀，用于设置在隧道的排烟风道与隧道的车行隧洞隔墙预留的安装孔洞处，与车行隧洞顶部的横向排烟风管的一端管口连接，横向排烟风管具有朝向车行隧洞的排烟口；与常闭型电动排烟阀串联的排烟提升装置，用于设置在常闭型电动排烟阀与横向排烟风管相背的一侧，排烟提升装置和与排烟提升装置串联的常闭型电动排烟阀通过柔性管道连接；其中，排烟组件工作时，常闭型电动排烟阀打开，...
【技术保护点】
1.一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于：所述排烟管(1)包括管道(10)、支架(11)、扇叶(12),管道(10)安装在隧道上方，管道(10)内通过支架(11)固定扇叶(12)，扇叶(12)进行吹风作业通过管道(10)将净化箱(1)净化后的空气排出隧道。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于：所述过滤模块(3)包括活性炭板(30)、滑动块(31)、触发件(32)、连接块(33)、转动轴一(34)、齿轮一(35)、网格板(...
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于：所述排烟管(1)包括管道(10)、支架(11)、扇叶(12),管道(10)安装在隧道上方，管道(10)内通过支架(11)固定扇叶(12)，扇叶(12)进行吹风作业通过管道(10)将净化箱(1)净化后的空气排出隧道。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于：所述过滤模块(3)包括活性炭板(30)、滑动块(31)、触发件(32)、连接块(33)、转动轴一(34)、齿轮一(35)、网格板(36)、转动轴二(37)、齿轮二(38)、过滤板(39)、齿轮轴(310)、方块(311)、定位槽(312)，净化箱(2)的最上方安装有若干个可拆卸的活性炭板(30)，净化箱(2)的前后内壁上分别开设有滑道，位于前端的滑道内滑动设置有滑动块(31)，滑动块(31)的上端固定连接触发件(32)，滑动块(31)的下端安装有连接块(33)，连接块(33)的左侧上端滑动连接转动轴一(34)，转动轴一(34)的前端连接有齿轮一(35)，转动轴一(34)上安装网格板(36)，连接块(33)的右侧下端滑动连接转动轴二(37)，转动轴二(37)的前端连接有齿轮二(38)，转动轴二(37)上安装过滤板(39)，在齿轮一(35)与齿轮二(38)之间啮合安装有齿轮轴(310)，转动轴一(34)和转动轴二(37)的后端安装在方块(311)上，方块(311)滑动设置在位于后端的滑道内，网格板(36)的前端安装有滑柱一，过滤板(39)的前端安装有滑柱二，滑柱一、滑柱二分别滑动设置在定位槽(312)，定位槽(312)开设在净化箱(2)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于：所述网格板(32)包括钢丝网(320)、刷毛(321)、固定架(322)、轨道槽(323)、滑动柱(324)、吹气架(325)、伸缩弹簧(326)，网格板(32)的下端安装有钢丝网(320)，钢丝网(320)上设置有刷毛(321)，网格板(32)的上端安装有若干个固定架(322)，固定架(322)的两端内侧壁上开设有轨道槽(323)，轨道槽(323)内滑动设置有滑动柱(324)，滑动柱(324)之间连接有吹气架(323)，吹气架(323)通过伸缩弹簧(326)与固定架(322)连接。
5.根据权利要求4所述的一种隧道施工有毒气体排烟系统及装置，其特征在于：所述吹气架(323)包括对接口(3230)、顶出件(3231)、吹气口(3232)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志军，刘海林，张靖华，李晓欣，
申请(专利权)人：唐山航威建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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