【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铺面板，具体为一种转动式铁路橡胶铺面板结构。
技术介绍
1、铁路道口是公、铁运输的交叉要道，随着公、铁运输业的发展，车辆激增，传统的铁路道口铺面板的缺点日益显露，传统的铁路道口铺面板的各个橡胶块之间采用隼接的方式，铺面板损坏后的维护成本高。
2、目前市场上的铺面板多种多样，但是普遍存在着实用性低等缺点，现有的铺面板，直接固定铺在轨道体上表面，在火车驶来时，无法将铺面板在轨道体到进行移动收缩，使铺面板与轨道体脱离，铺面板与轨道体之间形成的距离，无法让行人和车辆行走，从而来降低事故的发生，大大降低了铺面板的实用性与安全性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种转动式铁路橡胶铺面板结构，具备实用性高等优点，解决了无法将铺面板在轨道体到进行移动收缩，使铺面板与轨道体脱离来降低事故发生的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转动式铁路橡胶铺面板结构，包括轨道体，所述轨道体的左右两侧均固定有固定块，两个所述固定块相背的一侧设有用于移...
【技术保护点】
1.一种转动式铁路橡胶铺面板结构，包括轨道体(1)，其特征在于：所述轨道体(1)的左右两侧均固定有固定块(2)，两个所述固定块(2)相背的一侧设有用于移动橡胶铺面板的连接机构(3)，所述轨道体(1)的上表面固定有用于支撑橡胶铺面板的支撑板(4)，所述支撑板(4)的上表面固定有用于方便进行移动橡胶铺面板的滑板(5)，所述连接机构(3)的上表面设有防滑机构(6)；
2.根据权利要求1所述的一种转动式铁路橡胶铺面板结构，其特征在于：所述滑动组件包括固定在两个活动板(305)相背一侧的固定台(309)，所述固定台(309)的上表面固定有数量不少于两个的第一防滑块(...
【技术特征摘要】
1.一种转动式铁路橡胶铺面板结构，包括轨道体(1)，其特征在于：所述轨道体(1)的左右两侧均固定有固定块(2)，两个所述固定块(2)相背的一侧设有用于移动橡胶铺面板的连接机构(3)，所述轨道体(1)的上表面固定有用于支撑橡胶铺面板的支撑板(4)，所述支撑板(4)的上表面固定有用于方便进行移动橡胶铺面板的滑板(5)，所述连接机构(3)的上表面设有防滑机构(6)；
2.根据权利要求1所述的一种转动式铁路橡胶铺面板结构，其特征在于：所述滑动组件包括固定在两个活动板(305)相背一侧的固定台(309)，所述固定台(309)的上表面固定有数量不少于两个的第一防滑块(310)，所述固定台(309)的下表面活动安装有数量不少于两个的第二滑动轮(311)。
3.根据权利要求1所述的一种转动式铁路橡胶铺面板结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻万彬，
申请(专利权)人：浙江三门力发橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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