【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工，具体为一种装配式市政道路施工用路基施工设备及方法。
技术介绍
1、装配化桩板式路基是以预制管桩直接支撑钢筋混凝土面板，形成一种简洁透空的承载结构，对扩建公路，装配化桩板式路基横向设置一排或多排预制管桩，预制梁板内侧边与原路基顶边缘，以现浇枕梁进行横向连接，形成侧边连续铰限位。
2、在现有技术中，在对市政道路进行铺设的时候，是平铺混凝土或者沥青，将其铺平凝固成型，而使用预制的装配式路基能够提高建造效率，现有的路基铺设采用吊装的方式，这种铺设方式的效率较低，铺设和等待路面凝固成型需要消耗较多的时间，这就会影响市政道路建造的效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种装配式市政道路施工用路基施工设备及方法，以解决现有的路基铺设采用吊装的方式，效率较低，铺设和等待路面凝固成型需要消耗较多的时间，影响市政道路建造的效率问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装配式市政道路施工用路基施工设备，包括支架，支架上设置有滑轨，支架...
【技术保护点】
1.一种装配式市政道路施工用路基施工设备，其特征在于，包括支架(1)，支架(1)上设置有滑轨(3)，支架(1)的一端设置有用于限位的侧板(2)，所述滑轨(3)上滑动安装有铺设机构，铺设机构包括滑动安装在滑轨(3)上的两个移动座(6)和设置在两个移动座(6)之间的两个承载板(4)，两个所述承载板(4)相互面对设置，承载板(4)与移动座(6)之间为转动连接；两个所述移动座(6)的一侧还固定连接有框架(5)，移动座(6)的底部两侧对称转动连接有滚轮(7)，滚轮(7)沿着滑轨(3)的外表面滚动，所述框架(5)内设置有驱动机构，驱动机构用于驱动其中一个滚轮(7)转动；其中，一个...
【技术特征摘要】
1.一种装配式市政道路施工用路基施工设备，其特征在于，包括支架(1)，支架(1)上设置有滑轨(3)，支架(1)的一端设置有用于限位的侧板(2)，所述滑轨(3)上滑动安装有铺设机构，铺设机构包括滑动安装在滑轨(3)上的两个移动座(6)和设置在两个移动座(6)之间的两个承载板(4)，两个所述承载板(4)相互面对设置，承载板(4)与移动座(6)之间为转动连接；两个所述移动座(6)的一侧还固定连接有框架(5)，移动座(6)的底部两侧对称转动连接有滚轮(7)，滚轮(7)沿着滑轨(3)的外表面滚动，所述框架(5)内设置有驱动机构，驱动机构用于驱动其中一个滚轮(7)转动；其中，一个所述承载板(4)的一侧还设置有连接轴(15)，连接轴(15)的下方安装有配重块(11)，配重块(11)用于对铺设好的装配式路基进行敲击校正，所述连接轴(15)的两端均设置有弹性机构，弹性机构安装在框架(5)内。
2.如权利要求1所述的一种装配式市政道路施工用路基施工设备，其特征在于：两个所述移动座(6)相互远离的一面上对称设置有两个斜面，两个斜面上均转动连接有液压缸(8)，液压缸(8)的驱动端固定连接有驱动轴(10)，两个斜面的一侧还均设置有安装块(16)，所述承载板(4)的两端固定连接有与安装块(16)对应的连接块(9)，连接块(9)与安装块(16)转动连接，所述驱动轴(10)远离液压缸(8)的一端与连接块(9)转动连接。
3.如权利要求2所述的一种装配式市政道路施工用路基施工设备，其特征在于：所述液压缸(8)设置有驱动轴(10)的一端以向上倾斜的角度安装设置，驱动轴(10)通过转动块转动连接在连接块(9)的上半部分，且位于连接块(9)与安装块(16)转动连接处的上方位置。
4.如权利要求3所述的一种装配式市政道路施工用路基施工设备，其特征在于：所述移动座(6)的下端固定连接有连接板(17)，所述滚轮(7)转动安装在连接板(17)上，所述框架(5)固定连接在连接板(17)一端的位置。
5.如权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卿，吴启程，王超，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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