【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路，具体为一种公路边坡防塌方装置。
技术介绍
1、公路路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，由于各地区的环境复杂，在气候潮湿的环境下，公路路基边坡的土质松软，在受到雨水的冲刷下容易发生滑坡、塌方等现象，从而导致道路安全事故的发生。
2、例如申请号cn202320871000.3本技术公开了一种公路路基边坡防滑装置，涉及公路
，包括路基坡体以及设置于路基坡体上的防滑板，防滑板的底部固定设有多个均匀分布的固定桩；防滑板包括多个均匀分布的组合板，多个组合板呈拼接设置，多个组合板的连接处一侧设有第一固定板，多个组合板的连接另一侧设有第二固定板，第一固定板的侧面对称固定设有两个螺杆，第二固定板活动套设于两个螺杆的杆壁上，且两个螺杆的杆壁均螺纹设有螺母，组合板的侧壁对称开设有安装孔。本技术能够将多个组合板稳固连接为一个整体，使得路基坡体得到较好的防滑防护，同时防滑板的表面防滑阻力较大，能够有效避免边坡发生滑坡、塌方等现象。
3、基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以解决防滑单元的整体连接稳固性较差，导致防滑单元对边坡的防滑防护效果不佳，防滑单元的表面较为光滑，导致防滑单元的防滑阻力较小，从而无法对边坡达到最佳的防滑防护效果的问题，但是在使用的过程中整体的防滑坡结构是直接放置安装在边坡上并未设置固定结构，使得该装置在面临雨水天气时容易出现整体滑落的现象，存在着一定的局限性。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路边坡防塌方装置，包括公路边坡和防塌方板，所述防塌方板固定安装在公路边坡的右侧，所述公路边坡的顶部设置有稳固板，所述稳固板底部左侧的前侧与后侧均固定连接有三角插板，所述三角插板插入公路边坡的内部，所述稳固板顶部的右侧固定连接有安装柱，所述安装柱的表面活动连接有安装架，所述安装架内部的右侧活动连接有安装机构，所述防塌方板的顶部设置有连接架。
3、作为本技术优选的，所述安装机构包括安装板，所述安装板活动连接在安装架的内部，所述安装板的前侧与后侧均固定连接有插板，所述安装架内壁前侧与后侧的右侧均开设有插槽，所述插板活动连接在插槽的内部，所述安装板的右侧固定连接有活动组件。
4、作为本技术优选的，所述活动组件包括活动轴架，所述活动架固定连接在安装板的右侧，所述活动轴架的内部活动连接有活动架，所述活动架与连接架活动连接。
5、作为本技术优选的，所述安装架右侧的前侧与后侧均开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿至插板的内部并与插槽螺纹连接。
6、作为本技术优选的，所述连接架的顶部设置有螺栓，所述螺栓设置有若干个且呈等距离分布，所述连接架通过螺栓与防塌方板固定安装。
7、作为本技术优选的，所述螺纹杆的右端固定连接有内六角块，所述内六角块活动连接在活动槽的内部。
8、作为本技术优选的，所述安装架内壁的左侧固定连接有贴合垫，所述贴合垫设置有若干个且呈等距离分布。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过设置稳固板，使稳固板能够将防塌方板固定在公路边坡上，解决了在使用的过程中整体的防滑坡结构是直接放置安装在边坡上并未设置固定结构，使得该装置在面临雨水天气时容易出现整体滑落的现象，存在着一定局限性的问题，具备了辅助固定的优点。
11、2、本技术通过设置安装机构，使安装板上的插板插入插槽内部后能够将安装板安装在安装架内部，便于使用者对安装板进行安装，同时能够方便使用者后期对其进行拆卸检修，再通过设置活动组件，使活动轴架上内部活动架配合与连接架的配合使用能够使防塌方板在使用时适应不同倾斜度的公路边坡，从而增加其实用性和灵活性。
12、3、本技术通过设置活动槽和螺纹杆，使活动槽内部的螺纹杆拧入插板内部后能够对插槽内部的插板进行定位，从而避免插板在非人为操作的情况下与插槽分离，从而使安装板在使用时更加稳定，再通过设置螺栓，使螺栓的使用能够方便使用者将防塌方板安装在连接架上，同时能够方便使用者从连接架上将防塌方板进行拆卸。
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1.一种公路边坡防塌方装置，包括公路边坡（1）和防塌方板（2），其特征在于：所述防塌方板（2）固定安装在公路边坡（1）的右侧，所述公路边坡（1）的顶部设置有稳固板（3），所述稳固板（3）底部左侧的前侧与后侧均固定连接有三角插板（4），所述三角插板（4）插入公路边坡（1）的内部，所述稳固板（3）顶部的右侧固定连接有安装柱（5），所述安装柱（5）的表面活动连接有安装架（6），所述安装架（6）内部的右侧活动连接有安装机构（7），所述防塌方板（2）的顶部设置有连接架（8）。
2.根据权利要求1所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述安装机构（7）包括安装板（71），所述安装板（71）活动连接在安装架（6）的内部，所述安装板（71）的前侧与后侧均固定连接有插板（72），所述安装架（6）内壁前侧与后侧的右侧均开设有插槽（73），所述插板（72）活动连接在插槽（73）的内部，所述安装板（71）的右侧固定连接有活动组件（74）。
3.根据权利要求2所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述活动组件（74）包括活动轴架（741），所述活动轴架（741）的内部活动连
4.根据权利要求2所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述安装架（6）右侧的前侧与后侧均开设有活动槽（9），所述活动槽（9）的内部活动连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的左端贯穿至插板（72）的内部并与插槽（73）螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述连接架（8）的顶部设置有螺栓（11），所述螺栓（11）设置有若干个且呈等距离分布，所述连接架（8）通过螺栓（11）与防塌方板（2）固定安装。
6.根据权利要求4所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述螺纹杆（10）的右端固定连接有内六角块（12），所述内六角块（12）活动连接在活动槽（9）的内部。
7.根据权利要求1所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述安装架（6）内壁的左侧固定连接有贴合垫（13），所述贴合垫（13）设置有若干个且呈等距离分布。
...【技术特征摘要】
1.一种公路边坡防塌方装置，包括公路边坡（1）和防塌方板（2），其特征在于：所述防塌方板（2）固定安装在公路边坡（1）的右侧，所述公路边坡（1）的顶部设置有稳固板（3），所述稳固板（3）底部左侧的前侧与后侧均固定连接有三角插板（4），所述三角插板（4）插入公路边坡（1）的内部，所述稳固板（3）顶部的右侧固定连接有安装柱（5），所述安装柱（5）的表面活动连接有安装架（6），所述安装架（6）内部的右侧活动连接有安装机构（7），所述防塌方板（2）的顶部设置有连接架（8）。
2.根据权利要求1所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述安装机构（7）包括安装板（71），所述安装板（71）活动连接在安装架（6）的内部，所述安装板（71）的前侧与后侧均固定连接有插板（72），所述安装架（6）内壁前侧与后侧的右侧均开设有插槽（73），所述插板（72）活动连接在插槽（73）的内部，所述安装板（71）的右侧固定连接有活动组件（74）。
3.根据权利要求2所述的一种公路边坡防塌方装置，其特征在于：所述活动组件（74）包括活动轴架（741），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，林志波，鲍雅静，杨福美，孙崇海，
申请(专利权)人：大庆市规划建筑研究院，
类型：新型
国别省市：
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