一种仪表电器盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仪表电器盒，属于汽车电器盒领域。本仪表电器盒一面设有继电器插座、保险片插座、连接器插座以及检测反馈电阻，另一面设有汇流条；所述仪表电器盒与车身控制器通过插针或／和连接片固定连接；所述仪表电器盒与车身控制器固定连接成“Ｌ”型。本实用新型专利技术设计充分利用了电路板的面积，节省了安装空间，安全稳定且成本较低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术设计涉及汽车电器盒领域，具体涉及一种仪表电器盒。
技术介绍
目前汽车的仪表电器盒的电路板上基本都是较粗的大电流布线，没有很细的信号检测线和控制线，大电流布线要占用很多的电路板面积，同时汽车上的安装空间非常有限， 为使仪表电器盒能容纳更多的继电器、保险片、连接器，仪表电器盒大都采用两块电路板平 行焊装到一起的方式，这样就增加了一块电路板。大电流电路板是非常昂贵的，同时两块电 路板的焊装和测试也比较困难，这样的结构也就决定了继电器插座、保险片插座与汇流条 只能放到电路板的一面。
技术实现思路
本技术设计的目的是提供一种仪表电器盒，它能够节省电路板的安装空间， 实用可靠且成本较低。为了实现上述目的，本技术设计采用以下技术方案一种仪表电器盒，其中，所述的仪表电器盒3—面设有继电器插座、保险片插座、 连接器插座以及检测反馈电阻，另一面设有汇流条4。进一步，所述仪表电器盒3与车身控制器1通过插针或/和连接片固定连接。进一步，所述仪表电器盒3与车身控制器1固定连接成“L”型。本技术设计的有益效果为本技术采用一块电路板，继电器插座、保险片插座、连接器插座安装在电路板 的一面，而过大电流的汇流条放到电路板的另一面，充分利用了电路板的面积，在汽车内空 间非常有限的情况下，这样的集成节约了安装空间；汇流条采用导电性能好、含铜量99% 的紫铜板，大大降低了发热量；汇流条通过多个支撑脚焊装到电路板上保证了牢固性，支撑 脚的限位使汇流条主体高于电路板，保证了汇流条与电路板回路的相互安全性。本实用新 型设计严格按照国标《QC/T707-2004》进行了大量试验验证，仪表电器盒的各项性能稳定可 靠，成本较低，结构独特。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐 述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或 者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说 明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术设计做进一步的详细描述如图1所示，本仪表电器盒3由一块双面电路板组成，电路板的一面焊装有继电器 插座、保险片插座、连接器插座以及检测反馈电阻，保险片6及继电器5分别插接在保险片 插座及继电器插座上；电路板的另一面焊装汇流条4。汇流条4包括BAT、ACC、IGl、IG2、 GND及一些过大电流的回路，相对小电流的回路仍布线到电路板上，充分利用了电路板的面 积。汇流条4采用导电性能好、含铜量99 %的紫铜板，大大降低了发热量，紫铜板厚度为 0.8mm 1.0mm。根据通过电流的大小、电路板的重量平衡性和发热均衡性，可适当增加或 降低汇流条4的高度。汇流条4通过多个支撑脚焊装到电路板上保证了其牢固性，支撑脚 的限位使汇流条4主体高于电路板，保证了汇流条4与电路板回路的相互安全性。仪表电器盒3与车身控制器1通过插针和连接片集成到一起，RKE接收模块2固定 在车身控制器1上。在本实施例中，仪表电器盒3与车身控制器1固定连接成“L”型。仪 表电器盒3向车身控制器1提供电源及AD检测信号，车身控制器1的输出信号连接到仪表 电器盒3的继电器线包上。仪表电器盒3包括两部分仪表电器盒3的配电部分及车身控制器1的控制输出 部分。仪表电器盒3的配电部分是汽车上的部分用电器不受车身控制器1的控制，它们只需 要仪表电器盒3为其提供电源；这部分包括收音机、组合仪表、安全气囊、CD机、天窗、点烟 器、电动座椅、倒车镜、4WD、前刮水电机。仪表电器盒3受车身控制器1控制部分，只有当车 身控制器1输出有效信号时，控制相应负载的继电器才能吸合，相应的功能才能实现。例如 后除霜控制，当车身控制器1输出低电平到继电器线圈，这时继电器吸合，后除霜工作；当 车身控制器1输出高电平到继电器线圈，这时继电器断开，后除霜不工作。这部分包括右电 窗输出、左电窗输出、中控锁输出、后刮水电机输出、后除霜输出、后雾灯输出、转向灯输出、 尾门锁电机输出、顶灯输出。这两部分都要经过保险片的配电，这样可以避免线路短路对整 个车身控制器1造成损害。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域 普通技术人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用 新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求一种仪表电器盒，其特征在于所述的仪表电器盒(3)一面设有继电器插座、保险片插座、连接器插座以及检测反馈电阻，另一面设有汇流条(4)。2.根据权利要求1所述的一种仪表电器盒，其特征在于所述仪表电器盒(3)与车身 控制器(1)通过插针或/和连接片固定连接。3.根据权利要求1或2所述的一种仪表电器盒，其特征在于所述仪表电器盒(3)与 车身控制器(1)固定连接成“L”型。专利摘要本技术公开了一种仪表电器盒，属于汽车电器盒领域。本仪表电器盒一面设有继电器插座、保险片插座、连接器插座以及检测反馈电阻，另一面设有汇流条；所述仪表电器盒与车身控制器通过插针或/和连接片固定连接；所述仪表电器盒与车身控制器固定连接成“L”型。本技术设计充分利用了电路板的面积，节省了安装空间，安全稳定且成本较低。文档编号B60R16/02GK201592686SQ200920298430公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日专利技术者张义, 张献军, 李海方 申请人:河南天海科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仪表电器盒，其特征在于：所述的仪表电器盒（３）一面设有继电器插座、保险片插座、连接器插座以及检测反馈电阻，另一面设有汇流条（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李海方，张献军，张义，
申请(专利权)人：河南天海科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]