防撞结构及船舶制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，具体公开了一种防撞结构及船舶。该防撞结构设置在船舱侧壁上的悬空飞边结构下方，防撞结构有一面为撞击承载面，撞击承载面与船舱侧壁的距离大于飞边结构的宽度，能确保在箱体起吊时，即便因起吊装置或天气等因素致使箱体晃动，在箱体撞击飞边结构之前，也会先接触该防撞结构的撞击承载面，而非船舱侧壁的飞边结构。本发明专利技术提出的防撞结构可以有效防止船舶的飞边结构受损，避免船体受损后耗费资金及大量时间维修和更换船体结构，显著降低船舶的维护成本，为船舶的高效、安全运营提供有力保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶，尤其涉及一种防撞结构及船舶。

技术介绍

1、货船是指专门用于运输各种货物的船舶，为增强船舱抵抗变形的能力以及防止货物在舱壁交界处发生渗漏，船舱的横舱壁通常相对于船舱侧壁向外水平延伸出悬空的飞边结构。

2、集装箱船是以载运集装箱为主的货船，在集装箱吊装过程中，由于装卸速度较快，集装箱容易发生摆动，而这种摆动可能会对船舱的飞边结构产生撞击，导致飞边结构受损，需要维修人员维护或更换，从而增加船舶的运行维护成本。

技术实现思路

1、基于以上问题，本专利技术的目的在于提供一种防撞结构及船舶，该防撞结构可以防止船舱平台的飞边结构受到箱体撞击而损坏，降低船舶的运行维护成本。

2、为实现上述目的，提供以下技术方案：

3、防撞结构，该防撞结构设置于船舱侧壁上，船舱侧壁设置有悬空的飞边结构，防撞结构位于飞边结构的下方，防撞结构设置有撞击承载面，撞击承载面与船舱侧壁的距离大于飞边结构的宽度。

4、可选地，防撞结构和飞边结构的距离与防撞结构和船舱底部的距离的比例范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.防撞结构，其特征在于，所述防撞结构设置于船舱侧壁(3)上，所述船舱侧壁(3)设置有悬空的飞边结构(41)，所述防撞结构位于所述飞边结构(41)的下方，所述防撞结构设置有撞击承载面(12)，所述撞击承载面(12)与所述船舱侧壁(3)的距离大于所述飞边结构(41)的宽度。

2.根据权利要求1所述的防撞结构，其特征在于，所述防撞结构和所述飞边结构(41)的距离与所述防撞结构和船舱底部的距离的比例范围为1:80至1:100。

3.根据权利要求1所述的防撞结构，其特征在于，所述防撞结构为板状结构，所述撞击承载面(12)与所述船舱侧壁(3)平行。>

4.根据权利...

【技术特征摘要】

1.防撞结构，其特征在于，所述防撞结构设置于船舱侧壁(3)上，所述船舱侧壁(3)设置有悬空的飞边结构(41)，所述防撞结构位于所述飞边结构(41)的下方，所述防撞结构设置有撞击承载面(12)，所述撞击承载面(12)与所述船舱侧壁(3)的距离大于所述飞边结构(41)的宽度。

2.根据权利要求1所述的防撞结构，其特征在于，所述防撞结构和所述飞边结构(41)的距离与所述防撞结构和船舱底部的距离的比例范围为1:80至1:100。

3.根据权利要求1所述的防撞结构，其特征在于，所述防撞结构为板状结构，所述撞击承载面(12)与所述船舱侧壁(3)平行。

4.根据权利要求1所述的防撞结构，其特征在于，所述防撞结构设置有避让面(14)，所述避让面(14)位于所述撞击承载面(12)的下方。

5.根据权利要求4所述的防撞结构，其特征在于，所述避让面(14)为光滑曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：商平，向芬，帅兵，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：