一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法技术

本发明专利技术公开了一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，包括确定枕底粗糙度指标，建立不同指标值下的若干轨枕模型；基于不同指标值下的轨枕与道床模型，得到横向阻力的参照标准；将待测道床上的轨枕定义为待测轨枕，采集待测轨枕的枕底粗糙度；统计待测轨枕的枕底粗糙度在所述不同指标值下的占比；基于待测轨枕的枕底粗糙度在所述不同指标值下的占比，与所述横向阻力的参照标准，计算待测道床横向阻力。本发明专利技术提供一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，以解决现有技术中测试道床横向阻力时效率低下且严重依赖铁路现场环境的问题，实现高效、准确的对道床横向阻力进行估计的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通领域，具体涉及一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法。

技术介绍

1、轨枕是铁路轨道结构中用于支撑钢轨并保持其位置的基础部件。轨枕底部与道床的接触面的粗糙度对轨枕与道床之间的摩擦力有重要影响；粗糙度较高的轨枕底部能够提供更大的摩擦力，从而增加轨枕与道床的粘着性，有助于防止轨枕在列车通过时发生位移；同时，粗糙度较高的轨枕底部能增加与道床的摩擦力，从而提高横向阻力，增强轨道的抗位移能力。

2、所以，在铁路轨道设计和维护中，需要综合考虑轨枕底粗糙度和道床横向阻力，以确保轨道系统的可靠性和安全性。例如，在高速铁路或重载铁路中，由于列车运行速度高或轴重较大，对轨道稳定性的要求更高，因此会采用更粗糙的轨枕底部设计。

3、现有技术中，对于道床横向阻力的测试，需要通过在道床上实际推动轨枕移动才能够完成，效率低下且严重依赖铁路现场环境；并且这种传统的人工接触式的测试方式容易出现测试误差，精准度难以保证。因此，有必要研发更为快捷高效的估计道床横向阻力的方法。

技术实现思路</p>

1、本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，所述枕底粗糙度指标包括：枕底粗糙振幅、枕底粗糙波长。

3.根据权利要求2所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，所述不同指标值下的轨枕模型为：枕底粗糙振幅在5～10mm区间内取若干不同值、枕底粗糙波长在5～10mm区间内取若干不同值，排列组合不同的枕底粗糙振幅与枕底粗糙波长，得到的若干轨枕模型。

4.根据权利要求1所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，得到横向阻力的参照...

【技术特征摘要】

1.一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，所述枕底粗糙度指标包括：枕底粗糙振幅、枕底粗糙波长。

3.根据权利要求2所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，所述不同指标值下的轨枕模型为：枕底粗糙振幅在5～10mm区间内取若干不同值、枕底粗糙波长在5～10mm区间内取若干不同值，排列组合不同的枕底粗糙振幅与枕底粗糙波长，得到的若干轨枕模型。

4.根据权利要求1所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，得到横向阻力的参照标准的方法包括：

5.根据权利要求1所述的一种基于枕底粗糙度估计道床横向阻力的方法，其特征在于，采集...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐旸，韩宏洋，赵一馨，李毅，郄录朝，尤瑞林，余文颖，赵磊，王璞，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：发明
国别省市：